多方卡位固态电池竞赛，固态电池规模量产至少仍需5年
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2025-05-17 23:02:26
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来源：@究竟视频微博
【#多方卡位固态电池竞赛#，#固态电池规模量产至少仍需5年#】2025年汽车产业的技术发展进入新阶段，在智能化技术向前之际，电动化的新电池技术也取得了新进展。CIBF 2025中国深圳电池展上，固态电池产业化、技术难点等成为业内关注焦点。
对比液态电池，固态电池的安全性、能量密度、使用寿命等均有提升。中国电动汽车百人会旗下车百智库最新调研报告《全固态电池有望引领新一轮电池革命》认为，当前液态锂离子电池能量密度已接近上限（约350Wh/kg），而全固态电池能量密度有望突破500 Wh/kg，在产品性能上具备“技术颠覆”的潜力。因此，固态电池一直被各大动力电池厂商、新能源车企视为下一代电池的重要开发方向，但仍需要攻克技术、高成本等问题。
中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉认为，固态电池电解质的选择需同时兼顾电导率、加工性、稳定性和制造成本等。当前更接近产业化的技术路线主要有两条，一是硫化物电解质，二是聚合物复合电解质。全固态电池的量产应用还需重点突破材料层面的关键科学问题和产业层面的高效生产工艺/低成本化，预计2027年前后将建立全固态电池试制线并推出搭载的原型车，2030年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。
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