转自：天津日报

　　新华社北京5月22日电（记者 李国利 刘艺）神舟二十号航天员乘组22日圆满完成第一次出舱活动。

　　据中国载人航天工程办公室介绍，当日16时49分，经过约8小时的出舱活动，神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰密切协同，在地面科研人员配合支持下，航天员从核心舱节点舱出舱，将前期已通过货物气闸舱出舱并利用机械臂转移至中转位置的空间碎片防护装置，安装至预定位置，同时开展了舱外设备设施巡检及处置等任务。出舱航天员陈冬、陈中瑞已安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

　　这是进入空间站应用与发展阶段以来，航天员首次通过天和核心舱节点舱出舱，航天员出舱与货物出舱任务首次关联耦合实施，航天员陈冬时隔两年多再度漫步太空，航天员陈中瑞首次执行出舱任务。

　　■ 纪录一

　　首次从核心舱节点舱出舱

　　新华社北京5月22日电（记者 黄一宸 刘艺）神舟二十号乘组指令长陈冬22日在乘组首次出舱活动中，率先从天和核心舱节点舱出舱。这是空间站全面建成后，中国航天员首次从天和核心舱节点舱出舱。

　　核心舱节点舱舱体外观呈球形，是对接来访舱段和飞船等航天器、实现空间站多种构型变换的重要枢纽。空间站阶段的前4次出舱均通过节点舱实施。

　　2022年7月问天实验舱发射入轨后，它的气闸舱成为航天员出舱活动的主通道，“承包”了神舟十四号至神舟十九号乘组航天员所有的出舱活动。巧合的是，2022年9月1日，第一个从问天实验舱气闸舱出舱的航天员也是陈冬。

　　据中国航天科技集团李志海介绍，问天实验舱气闸舱和天和核心舱节点舱都具备完整的航天员出舱功能。这次是根据任务需求，选择使用节点舱出舱。

　　“这是空间站建成后第一次使用节点舱。通过这次出舱活动，我们对整个节点舱出舱的全过程又进行了一次验证，为后续的出舱活动积累更多经验。”李志海说。

　　节点舱出舱口在天顶方向，背对地球。22日上午，记者从北京航天飞行控制中心大屏上看到，神舟二十号航天员出舱活动的“背景”是深邃宇宙，看不见蓝色星球。其间，航天员在机械臂的高效辅助下，先到作业点拿取需要安装的货物，再到安装点进行安装。

　　李志海对这个场景进行了进一步解释：“航天员出舱与货物出舱任务首次关联耦合实施，是我们对在轨组装建造模式的尝试和探索。为此，我们专门针对这次任务进行了详细的设计，进行全过程的复核、验证、仿真，确保取得圆满成功。”

　　中国空间站目前共有3个出舱口，梦天实验舱的货物气闸舱可支持实验载荷自动进出舱。本次出舱是神二十乘组第一次出舱，也是空间站阶段中国航天员第20次出舱。

　　■ 纪录二

　　入轨出舱间隔时间最短

　　新华社北京5月22日电（刘艺 占康）神舟二十号航天员乘组22日圆满完成第一次出舱活动，距他们入驻中国空间站不足一月，创下空间站全面建成后航天员乘组入轨与首次出舱时间间隔最短纪录。

　　据中国航天员科研训练中心邹鹏飞介绍，航天员乘组出舱的时机，一般安排在航天员适应在轨环境后，同时要综合考虑整个空间站平台的状态、测控条件、空间环境等因素。

　　“这次出舱活动是神二十乘组第一次出舱活动，也是空间站阶段第20次出舱活动。历次出舱活动圆满成功，充分表明我国出舱活动技术日益成熟，能力水平不断提高，后续将为中国空间站长期运营发挥更大作用。”邹鹏飞说。

　　记者在北京航天飞行控制中心大屏上看到，神二十乘组指令长陈冬时隔两年多再度“太空漫步”，在机械臂辅助下抵达作业位置；航天员陈中瑞则通过攀爬空间站三舱间的“天桥”抵达；航天员王杰在舱内配合。

　　据了解，本次出舱活动主要是为梦天实验舱安装空间碎片防护装置，综合考虑作业对象、作业位置等因素，出舱舱口的选择为天和核心舱节点舱。相较从问天实验舱气闸舱出舱，节点舱出舱的工作准备更加复杂，同时，节点舱的活动范围包括出舱舱门相对小一些，使得航天员出舱过程要更加困难。

　　“为此，航天员以及地面支持人员，从正常工作协同程序、故障处置等方面进行了充分准备，全面开展了预案设计以及一系列针对性准备工作。”邹鹏飞说。

　　4月24日，神舟二十号在“东方红一号”发射55载之际飞赴太空，开启第20次神舟问天之旅。入轨以来，神二十乘组完成了与神十九乘组在轨交接、按计划开展相关空间科学实（试）验等工作。