转自：北京日报客户端

“遇到电动自行车没电，想找个充电柜得推车漫无目的地找半天，现在在手机地图上一搜，就能看到离我最近的充电柜，很方便。”家住北京丰台的于女士每天骑电动自行车来西城上班，近日，她得知天桥街道推出了电动自行车“充电地图”，于是赶紧试用了一下。

据悉，西城区天桥街道将辖区230多个公共充电柜的点位信息接入高德地图，推出全市首个便民电动自行车“充电地图”。

“充电地图”搜索结果。

“只要您在天桥街道的辖区，在高德地图搜索栏中输入‘电动自行车充电’，地图就会由近及远推送附近的充电柜位置。”5月19日，记者在天桥街道体验电动自行车“充电地图”，在天桥街道平安建设办公室副主任史鹏的指导下，记者很快搜索出周围多个充电柜位置，其中距离最近的仅130米。

这处充电柜在永定门内大街旁的一个居民院外，如果不是地图提示，纯靠自己寻找很难快速发现。不到1分钟，记者就到达充电点：两组充电柜，各有12个充电仓，手机扫码后就能开始充电。

“像电动汽车的充电点会在手机地图上显示，而电动自行车的充电点却很少显示，找起来很费劲。”史鹏说，为了方便那些对辖区不熟悉的快递外卖人员和居民，今年初，天桥街道平安建设办公室联手区科信局、高德地图等单位，通过实地走访、定点绘制等前期工作，推出了全市首个电动自行车充电柜“充电地图”。

一名居民通过手机地图搜索找到充电柜。

据悉，天桥街道辖区共有230多个充电柜，含充电仓2300多个，这些公共充电设施在国家规定的“电费以居民用电费用为标准，服务费不超过电费”的收费标准基础上，减免“所有服务费”，实现与普通充电设施相比充电费用“全部半价”，“相当于一度电只收费五毛一，目前这些充电柜100%接入了高德地图，平均寻找时间由原来的10分钟缩短至现在的1分钟。”史鹏说。

不仅如此，高德地图上每个充电柜点位都附有24小时报修电话，不管是快递外卖人员，还是居民群众，在充电的过程中发现问题，可以随时点击地图上的电话上报故障点位，提升运营公司维修维护的工作效率。据统计，“充电地图”上线后，充电柜故障发现率提升至89%，维修时间从36小时压缩至3.5小时，在很大程度上预防了安全事故的发生。

一名快递小哥通过手机地图搜索找到充电柜。

史鹏说，未来，天桥街道计划将充电点位接入其他手机地图，还会把辖区的换电柜也接入手机地图，方便较多使用换电柜的快递外卖人员。届时，不论是充电柜，还是换电柜，都会标注充电仓是否被占用、收费标准、所属企业等信息，绘制更加便捷详实的电动自行车“充电地图”。

“通过提升充电设施的便捷性，可以降低居民违规入户充电的动机，从而减少‘进楼入户’带来的安全隐患。”西城区消防救援支队防火监督员杜蕾蕾也提示，新修订的《北京市消防条例》规定，禁止在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等区域停放电动自行车或者为电动自行车充电，禁止携带电动自行车、充电电池进入电梯轿厢，违规个人最高可处1000元罚款。

来源：北京日报客户端