突然，小米汽车将“智驾”更名为“辅助驾驶”，宣传口径突变_热点

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2025-05-07 00:16:17

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采编：互联网的一些事（imyixieshi）

近日，有网友发现，小米SU7的定购页面悄然将原本的“智驾”功能更名为“辅助驾驶”，引发热议。

小米SU7自发布以来便以“高阶智能驾驶”作为核心卖点之一。雷军在发布会上曾多次表示，小米智驾技术“不输特斯拉”，意图在新能源车市场中迅速占据一席之地。

2025年以来，国家市场监管总局以及工信部先后发文，明确禁止车企在产品宣传中使用“自动驾驶”“智驾”等容易引发用户误解的表述。

工信部更是在4月发布的公告中强调，企业必须明确系统功能边界，确保消费者知情权，并要求驾驶辅助功能必须强调“驾驶员全程参与”。

小米汽车在客服回应中也证实了这一调整是“响应国家号召”，并强调“功能未变，仅是名称调整”。不过，此前宣传的“代客泊车”功能，虽然名称被修改，但其在特定场景下的辅助泊车能力仍在。

与此同时，小米汽车还推出“5月限时购车权益”，包括终身免费的小米辅助驾驶使用权和价值8000元的Nappa真皮座椅等福利，试图在合规的同时继续吸引用户关注。数据显示，小米汽车在2025年4月的交付量已超过28000台，市场表现不俗。

业内人士指出，小米此次的“降调”并非孤例，而是整个行业对监管信号的快速回应。

目前，理想、蔚来等主流厂商也均在宣传中趋于谨慎，避免夸大“智能驾驶”功能。未来，车企在技术与宣传之间的平衡将成为智能汽车竞争的关键。

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