20处桥梁伸缩缝本月中旬前修好
本报讯（记者 李博）针对本报4月23日刊发的《自行车“卡路里” 伸缩缝存隐患》报道反映的情况，市交通委高度重视，立即组织开展调查核实，并对报道中提到的问题伸缩缝进行处理。市交通委表示，将排查发现的20座易出现自行车卡轮的市管桥梁列入小修计划，计划5月中旬前完成全部问题伸缩缝处理。
市交通委相关负责人介绍，报道中所提及桥梁为白云路跨河桥，桥梁全长56米、宽41米。桥梁共分为三部分，分别为东桥、主桥、西桥，南北两侧桥头各设置一道D60型伸缩缝。报道反映的伸缩缝为主桥南侧伸缩缝，是为满足桥梁结构受温度影响伸缩形变设置，设计最大缝宽为6厘米，运行状态良好。
市交通委表示，针对部分位于道路路口桥梁伸缩缝会对骑行人造成不便问题，已对市管城市桥梁进行全面排查，加强精细管理，采取一系列措施提升通行安全性及舒适度。
例如，在定慧桥外环辅路北跨河桥，易出现非机动车车轮卡入伸缩缝情况。市交通委去年4月组织采用填充柔性胶方式，临时对该伸缩缝进行封闭。后组织相关设计、厂家和业内专家开展缝隙填充材料专题研究，最终采用一种黑色弹性防水密封胶填充伸缩缝，并尽量保持伸缩缝外观与施工前一致。该材料具备良好的抗震、抗裂、防水、防老化和伸缩性能，在满足桥梁结构和伸缩缝正常安全运行的前提下，具备一定机械强度，可防止非机动车轮陷入。经连续跟踪观测，目前运行情况较好。
经排查，雍和宫跨河桥、陶然立交西跨河桥等20座市管桥梁易出现非机动车车轮陷入伸缩缝的情况，市交通委将上述桥梁列入小修计划，今年3月起分批开展填充施工作业，已完成定慧桥外环辅路北跨河桥、木樨地南、北辅路跨河桥等5座桥梁伸缩缝处理，计划5月中旬前完成全部易卡车轮伸缩缝处理。
上一篇：河湟春色花为笔 美丽经济绽芳华
下一篇：市委召开月度工作点评会