人勤春来早，实干正当时。年味还萦绕在身边，作为滨海风景道组成部分的滨海大通道二期工程东港特大桥项目已奏响全面复工的“冲锋号”，建设者们以饱满的精神状态迅速投入到工作中，以争分夺秒、全力以赴的实干劲头开启新一年工程建设的奋进篇章。

在东港特大桥施工现场，项目建设奋战正酣，离地60米高的桥墩上，多个班组工人分布在数十个作业面同时施工，到处散发着大干快干的火热气息。

据悉，为确保项目建设按时序推进，春节期间，工地预留了10多位工人坚守岗位，保证项目关键节点不停工。

复工当日，项目部早部署、早行动、早落实，提前梳理复工重点、细化工作举措，全方位保障复工复产安全有序、高效推进。工人们有的忙着做好施工前的各项准备，有的仔细检修各类施工设备，不放过任何一处细节，全力确保每一台设备正常运转、每一项工序规范推进。

据介绍，此次节后复工，项目部将重心牢牢放在东港特大桥合龙通车这一关键节点上，锚定目标、集中攻坚，抢抓春季施工的黄金窗口期，为后续工程按期推进筑牢基础、铺平道路。

据了解，东港特大桥项目是一条连接闽台蓝色产业园与江阴港的重要通道，起于福清江镜前华，跨越东港，终于江阴莆头，是国道G228线福建省境内最长的跨海大桥，路线全长4.858公里，路基宽度28米，沥青混凝土路面，采用一级公路双向六车道、设计时速60公里的标准建设，主跨长260米，主墩共36根桩基。

东港特大桥是国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程项目控制性工程。项目自2022年9月20日开工，截至目前，东港特大桥桩基、承台、墩柱等下部结构已全部完成；引桥现浇箱梁完成129跨，完成93%；主桥已完成140个节段，完成70%。项目建成后，对促进经济开发区、工业集中区与港口码头间的人流、物流等畅通将发挥积极作用。

“东港特大桥计划今年6月底实现全面贯通，10月1日前具备交工验收条件，”东港特大桥项目负责人胥奇鹏表示，下一步，项目部将重心牢牢放在东港特大桥合龙通车这一关键节点上，合理组织人员和设备，优化施工方案，抢抓春季施工的黄金窗口期，加班加点，全力冲刺合龙通车目标，确保完成施工任务。（文 滕端钦 图 薛有雄）