（来源：中国航空报）

高宇飞

　　历经20余天攻坚，他们凭借精密筹划的“沙盘推演”、创新创效的集智攻关以及深植内心的责任担当，稳稳接住了生产交付的“接力棒”，助力实现了上半年批产任务收官。他们是中国航空工业集团千山生产检验中心整机检验室团队，一支平均年龄仅27岁的9人团队。

20天，他们的交付攻坚战

　　“最后一项批产交付任务顺利入库发运！”工程制造部批产计划室主任余博雅宣布。至此，公司上半年策划批产任务完成。

　　时间回到6月初，工程制造部排产会上，生产检验中心调度员冯邱锐、张擎东与整机检验室的两位室主任共同参会，集思广益。他们仿佛早已演练过，一份详尽的计划清晰呈现：从测试到履历本，每个节点的潜在风险与应对措施跃然纸上。

　　装调中心完成阶段任务后，接力棒传递到了生产检验中心手中，开展产品交付前最后的整机验收。“该我们冲锋了！”生产检验中心负责人龙飞一声动员，整机检验室的9人小分队便立刻投入战斗。

　　在这20余天的时间里，检验室人人化身冲锋的战士。冯邱锐负责计划调度，统筹安排生产进度；校琛皓负责按批生产计划识别验收条件落实，快速响应和解决测试中的问题；王鑫和杨聿杰提供技术支撑；张文卓、王昭、邱方明、李烨锋、陈金垚等负责产品的测试，为批产交付任务完成保驾护航。

　　当最后的产品交付入库，冯邱锐那句“今天能早点回家陪家人了”，不仅卸下了团队肩头的重担，更宣告了这场接力赛的胜利。

一本故障手册与一个团队的质效突围

　　年初，冯邱锐和校琛皓一次看似平常的外出任务，却为这个团队悄然埋下了“创新”的种子。

　　他们在前往用户代表处办理履历本的途中，话题自然聚焦到最熟悉的环节——产品验收遇到的问题，两人越聊越深，一个核心痛点愈发清晰。

　　用户要求验收节奏必须“短频快”，但又要绝对保证质量，节点不仅要“踩住”，更要“踩准”。现有的流程，显然有些力不从心。

　　与其困于“解决验收问题”，不如想想如何能够真正满足这个“短频快”的要求？他们构想并组建了一个精悍攻关小组，由检验员、调度员与技术人员等组成。调度员冲锋在前，负责协调外部工装资源；技术员则负责内部沟通，协调联动设计和工艺部门解决技术障碍，他们的核心使命只有一个：服务检验员，让检验员能按照规程要求验收产品，心无旁骛地把好产品的质量关。

　　效果立竿见影。“现在所有的问题都有着落，我只需要管好产品质量，其他的有团队成员们在背后给我撑腰。”检验员张文卓说道。

　　他们创新性地编制了一部“新手速成手册”，极大缩短了检验员们的成长周期。这个手册来源于校琛皓珍藏多年的“法宝”——“个人测试故障库”，上面记录着他从事整机检验工作以来所有测试过的产品发生过的故障情况，每一种故障现象都描述了故障机理，详细记录着有效的排故措施。

　　“一个人干得好不算本事，”校琛皓道出心声，“整个团队都强了，那才叫真厉害。”如今他专注新品测试，摸透产品“脾性”，将每处故障刻录在册，反馈设计源头，助力产品质量提升。

一群人　一条心　一起拼

　　让这支团队始终斗志昂扬的，除了创新的工具方法，更源于深埋心底的思想“共识”——责任心。整机检验室班长贺历英，就是其中一个代表。

　　作为公司产品交付的“最后一关”，所有即将奔赴用户的产品都要经她严格核验。即便已经对产品规范烂熟于心，扫一眼便知测试风险藏在哪里，她也从未有过半分懈怠。

　　“检验这道关，既要对用户的信任负责，要为产品的品质兜底，更要对得起自己肩上的担子。”这句她常挂在嘴边的话，早已成了团队的共识。

　　正如今年二季度交付攻坚时，一场工装冲突让众人犯了难：一型产品的测试工装，恰好也是外场测试的必备工具，两者使用时间撞了车。

　　正当大家围着调度表一筹莫展时，副班长校琛皓拍了拍胸脯：“再给我两小时，保证完成测试！”原来他翻遍了排故方案，发现排故过程留了个“时间窗口”——凌晨4时到7时，工装可暂时“腾岗”。

　　当天，天还没亮，校琛皓的身影就已经出现在了测试间。凌晨6时刚过，他带着满脸疲惫却难掩兴奋地宣布：“搞定！”当天下午5时，产品准时入库包装，他笑着说：“这就是咱们千山速度！”

　　这个平均年龄只有27岁的攻坚小组，工作时是并肩作战的战友，休息时是插科打诨的伙伴。“我们小分队每个人都是藏着绝活的‘宝藏’。”校琛皓说道。作为副班长的他，总是在闲聊间摸清谁擅长精密测试、谁擅长快速排障，任务分工时人尽其才；也总在讨论中捕捉灵感，带着大家琢磨更高效的测试手法。