“宁芜号”盾构机成功穿越秦淮新河
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2025-07-10 06:15:36
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转自:南京晨报

晨报讯(通讯员 许文峰 曹锃 林凤 南京晨报/爱南京记者 陈彦)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,7月9日10时58分,在南京市秦淮新河南岸地下深处,直径达9.33米的“宁芜号”土压平衡盾构机成功穿越秦淮新河,标志着该工程顺利完成了目前国内盾构工程中覆土最浅区段掘进任务,宁芜铁路扩能改造工程关键控制性节点建设取得重大突破。

南京南隧道是宁芜铁路扩能改造工程的控制性项目,跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区,全长14.442公里,为单洞单线隧道,设计时速120公里。隧道盾构段长约2.4公里,其中下穿秦淮新河段约200米是全线施工难度最大、风险最高的区段。

为确保下穿秦淮新河段盾构施工安全高效推进,项目建设管理单位反复论证,最终创新采用“分期导流、半幅施工”方案。施工前,分两次对秦淮新河半幅河道区域进行清淤、换填和覆土加固,同时在隧道结构上方施加压重块,为盾构掘进构筑稳固基础。此前,“宁芜号”盾构机已成功穿越农花河、机场高速等风险点。本次穿越秦淮新河共掘进约200米。至此,盾构段累计掘进930余环,超1680米,完成计划总进度的70%,预计今年10月可实现盾构隧道贯通。

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