6月6日,全柴动力(维权)跌1.42%,成交额7930.81万元,换手率2.01%,总市值39.38亿元。
异动分析
工业互联网+新能源汽车+燃料电池+农机+乡村振兴
1、2025年2月18日互动易回复,公司的“5G+工业互联网数字化工厂”引入了5G、工业互联网和大数据等新技术。
2、2025年4月8日互动易:目前,公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型,并已小批量生产;DHT正在进行整车开发工作;F28-CNG(天然气发动机)已试验搭载福田汽车、江淮汽车、东风汽车和上汽集团等整车企业;叉车电驱正在开发。
3、公司于2017年11月设立安徽元隽氢能源研究所有限公司,从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。另外,安徽中能元隽氢能科技股份有限公司由公司与全椒全瑞投资控股集团有限公司、中能源工程集团氢能科技有限公司共同出资设立,公司占其注册资本的54.55%,系公司的控股子公司,其主营范围为燃料电池系统技术开发、氢燃料电池零部件制造及销售等。
4、2020年5月9日公告披露:子公司安徽全柴顺兴贸易有限公司。主营农机产品、工程机械及配件批发和零售,注册资本 118 万元。
5、2020年5月9日公告披露:子公司安徽全柴顺兴贸易有限公司。主营农机产品、工程机械及配件批发和零售,注册资本 118 万元。
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资金分析
今日主力净流入-795.04万,占比0.1%,行业排名181/250,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-21.61亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -795.04万 | 191.21万 | -1050.91万 | -1947.60万 | -1148.12万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3447.30万,占总成交额的6.32%。
技术面:筹码平均交易成本为8.82元
该股筹码平均交易成本为8.82元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位9.38和支撑位8.40之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为:发动机95.94%,其他(补充)2.11%,塑料管材1.74%,汽车0.21%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小盘、中俄贸易概念、汽车零部件、乡村振兴、国六概念等。
截至3月31日,全柴动力股东户数4.21万,较上期减少0.07%;人均流通股10353股,较上期增加0.07%。2025年1月-3月,全柴动力实现营业收入12.93亿元,同比增长5.78%;归母净利润2983.79万元,同比增长17.65%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现4.85亿元。近三年,累计派现1.11亿元。
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