火箭回收难在哪?海上软着陆啥好处?
火箭回收有多难?海上回收和陆地回收在技术难度上有何不同?记者专访了山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶。
海上回收更具优势
“过去国内火箭回收试验多在陆地进行,海上软着陆回收一直是空白。”在滕瑶看来,从目前国内的技术层面上来说,“具有实用意义的回收,其实就是在海上。”
他分析,陆地回收面临两大难题:一是落点选址困难,必须是人烟罕至的区域,寻找合适地点本身就极具挑战性。无论是采用移动回收车还是设置固定回收点回收,难度都很大。二是回收后运输不便,人烟罕至区域往往交通闭塞,要将庞大的火箭运出来,存在极大不便。
滕瑶说,马斯克虽在探索陆地回收新技术,如“筷子夹技术”,但其目前卫星发射的实际回收操作,仍主要依赖海上回收。
相较于陆地,海上回收的优势则十分显著。
“海上无人员密集居住区,安全性更高。而且,我们可以根据需求灵活设计浮式回收装置及回收点位,火箭想落到哪个位置,接收点就能在哪里。至少目前从技术可行性上来看,海上回收比陆地回收方案更具优势。”滕瑶表示。
海面软着陆技术要求更高
在滕瑶看来,此次试验的最大创新点,在于实现了海面软着陆,而非传统的回收船或平台上的软着陆,相对于马斯克的海上回收方案,该方案对火箭提出了更高的要求。
“火箭接近海面时会悬停,随后关机,利用水的缓冲实现降落。由于火箭完成任务后内部为空,降落后会漂浮在水面,便于打捞。”不过,他强调,这种回收方式对技术提出了更高要求,“毕竟落到水里边去,高温碰到水会怎么样?水的冲击力又会怎么样?这里边涉及了一个更高的技术要求。”
这一创新也带来了巨大的优势,无需对回收船、回收平台提出过高的技术要求,只需要在附近配备一条工程船完成打捞即可。
此外,海面软着陆技术还巧妙地规避了对火箭发动机能力的高要求。
“陆地回收,为确保落点准确、火箭垂直站立,需要增加支撑架,还要预留大量燃料用于精准控制。但这些都会增加火箭重量,考验发动机的能力。”滕瑶指出,海面软着陆技术减少了对支撑架和额外燃料的依赖,在保证火箭入轨能力不受较大影响的前提下,提供了切实可行的发射回收解决方案。
滕瑶透露,今年东方航天港将全力建设火箭发射回收的整体能力,力争年内实现液体火箭发射零的突破。 据大众新闻
上一篇：或许,这就是时代最需要的“童话”