转自:光明日报
清晨6点,黑龙江哈尔滨的街上还透着一股凉意,43岁的滴滴司机石迎涛熟练地擦净车窗,准备去接当天的首位乘客。她的心情,就像这初夏的朝阳,暖烘烘的。
“几个月前,还愁得整夜睡不着觉呢!”石迎涛告诉记者,她之前在一家医药公司工作,由于经营效益差,公司去年年底裁撤了哈尔滨的办事处。
中年失业,石迎涛慌了。“看到滴滴招司机,我就想着试试。哈尔滨这两年旅游越来越火,游客多,跑车收入还不错。”
在陕西西安,晁小霞的生活也悄然发生着变化。前些年,为更好地照顾孩子,她辞去销售工作,做起了全职妈妈。“一次家长会上,女儿给我写了一封信说,妈妈,请您去看看窗外的世界。随后,我就下决心重新开始一份自己的事业,先从滴滴跑起。”
《2025滴滴数字出行女性生态报告》显示,2024年,全国超过105万女性司机通过滴滴平台获得收入。
“平台企业通过技术赋能,将传统分散的就业形态转化为规模化、组织化的新就业场景,不仅为宝妈、退役军人、返乡青年等群体提供了‘家门口的工作’,也让灵活就业具有了稳定性与成长性。”业内专家指出,这种“平台搭台、劳动者唱戏”的模式,丰富了我国就业市场形态。
打造弹性就业的“蓄水池”,构建更具温度的就业生态,平台企业动作不断。今年4月,滴滴宣布追加20亿元专项资金,其中10亿元用于在重点地区加大司机招募、增加司机补贴、优化司机收入,另外10亿元用于乘客补贴。
“后续在扩大平台就业容量的同时,我们将高度关注司机生态的平衡稳定和健康发展,帮助重点人群更好地通过平台实现就业过渡。”滴滴平台相关负责人表示。
(本报记者 訾谦)
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