转自：中证金牛座

5月14日晚，国内自动驾驶企业小马智行宣布，董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议（简称“延长锁定期”）。这一举措向市场传递了管理层与股东利益深度绑定的积极信号。

根据协议，两位创始人持有的全部公司股份及相关证券将自公司首次公开募股锁定期到期日起继续锁定540天。此次延长锁定期涉及110828股A类普通股及81088770股B类普通股，合计约占公司总已发行普通股的22.9%。

同日，有消息称，继美股上市后，小马智行拟以保密形式申请香港上市。受此消息影响，小马智行美股当日盘前一度涨超16%。对于申请香港上市一事，小马智行方面回应中国证券报·中证金牛座记者称：“不予置评。”

此前，港交所与香港证监会宣布，允许特专科技公司及生物科技公司申请上市选择以保密形式提交上市申请。即上市前可秘密递交，等到申请后期，比如经过上市聆讯之后再披露招股书，旨在帮助上述公司更有效率地筹备上市。

今年3月份，有市场消息称，小马智行拟以保密形式赴港上市。针对此次自愿延长锁定期，小马智行方面称，在自动驾驶技术加速突破、商业化进程全面提速的行业机遇期，小马智行两位创始人的主动锁仓举措具有示范效应。一方面，有效缓解了市场对Pre-IPO投资者减持的担忧；另一方面，长达540天的锁定期覆盖了多个关键业务节点，体现了管理层深耕产业价值、与投资者共享长期发展成果的承诺。

资料显示，小马智行成立于2016年，由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和楼天城共同创立。公司主要为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案，开发可适用于不同车型及应用场景的虚拟司机技术。

据美股招股书，公司营收来自自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车（Robotruck）、技术授权与应用服务。具体来看，2022年至2024年，小马智行营收规模分别为6839万美元、7190万美元和7503万美元，合计超过2.15亿美元（约15.5亿元人民币），是目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。

“其实从辅助驾驶，到更高阶的辅助驾驶大爆发已经开始了，从全无人、Robotaxi（无人驾驶出租车）再到L3以上自动驾驶应用，也马上会有大的爆发。”小马智行联合创始人、CEO彭军此前在接受中国证券报记者采访时表示，资本跟着市场商业走，嗅觉也是最灵敏的，如此就可以理解为什么投资会提前行动。

对于盈利路径，彭军将盈亏平衡与车辆规模直接挂钩。“我们优先投放北京、广州及头部二线城市，单城车辆需达到10%的市场份额才能形成网络效应。”彭军表示，2028年预计车辆数量将支撑集团整体收支平衡。