转自:贵州日报
另一边,航站楼工程采用模块化建设方式,将现代设计的简洁性与功能性,同低碳环保、可持续发展理念相结合,致力于为旅客带来舒适、便捷的出行体验。
为此,参建各方共同探索出模板及脚手架、绿色施工、信息化应用、抗震与监测等多项新技术,最大限度减轻航站楼自身重力和压力,方便后期运行与维护。
今年一季度,作为贵州向东开放的门户和桥头堡——铜仁,以5.8%的GDP增速位居全省首位,431.06亿元的经济总量背后,离不开铜仁秉持“项目为王”的实干精神。
从蓝图到实景,铜仁德江机场本期工程按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量1350吨的目标设计,项目总占地面积3238亩,总投资21.478亿元。
项目建成后,将助力贵州形成“一枢纽十三支线”机场布局,更好地服务国家民航发展战略,提高德江及周边县市的对外开放程度,提升区域经济发展潜力。
■ 记者手记
铜仁德江机场建设项目是写入新国发2号文件的重点项目,在大抓项目、抓大项目的热潮中争分夺秒推进,让山门大开的铜仁逐渐成为贵州向东开放的“前沿”。它不断敞开怀抱,与世界深度交融,奏响贵州省扩大开放、加快发展的强音,助力内陆贵州飞得更高更远。
透过铜仁德江机场的建设,我们看到重大项目的“强磁场”效应在产业结构优化中日益凸显。交通运输作为现代化基础设施体系的重要组成部分,是构建贵州现代化产业体系的重要支撑。全力构建“水陆空”综合立体交通网络,加快建设现代化交通基础设施体系,才能朝着“人享其行、物畅其流”的美好愿景不断迈进,为中国式现代化贵州实践提供坚实支撑。