转自：嘉兴日报

　　■记者 朱葭苇 通讯员 徐云霞

　　本报讯 4月29日上午，记者来到嘉兴至枫南市域铁路SG2标施工现场，只见头戴安全帽的施工人员正攀附在30米高的银色塔架上，手持扳手对导线进行最后紧固。随着国网嘉兴供电公司调度中心确认送电成功，标志着枫南线配套110kV东栅1216电力迁改工程全面告捷。

　　“这处‘卡脖子’迁改工程的突破，相当于打通了市域铁路建设的‘任督二脉’，这里的工程将由地下明挖段转为地面段的施工，现在终于可以放开手脚大干了！”市铁投集团市域铁路公司征迁管理部副经理占丽祥告诉记者，根据铁路与电力相关规范要求，市域铁路的车辆、设备等在运行过程中，需要与周边电力设备保持一定的安全电气间隙，以防止电气击穿、短路等事故。若电力线路与铁路设施之间的距离过近，不满足电气安全距离或者倒塔安全要求的话，就会对铁路的安全运行构成威胁。

　　“随着建设从地下转入高架段，原有110kV东栅1216电力线设施及线路的位置和高度，已经不能满足铁路建设和运营要求。”占丽祥说，此次枫南线电力迁改工作复杂艰巨，涵盖4基铁塔的拆除与重建任务，施工单位需在9天停电窗口期内完成新塔组立、架线、旧线拆除及验收等一系列工作。

　　枫南线重大电力线迁改工作有涉河、涉航、涉铁、涉路等各种复杂情况，需要综合协调铁路、电力、属地政府以及行业主管部门多个系统及单位，并且要跨越沪昆铁路、国道、主干市政道路等交通要道。对此，项目团队积极联合供电公司、铁路局、属地交警等相关单位，反复优化方案。在实施过程中，采用“夜间窗口施工”及“临时封路时长压缩至5到10分钟”等措施，最大限度降低了对交通的影响。

　　此外，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴科技城站点管线迁改工作也在有序推进中。科技城站作为枫南市域铁路唯一位于城市中心的站点，周边企业、科研院所密集，涉及通信管线、污水管线、电力管线等400余处。

　　市铁投集团市域铁路公司征迁管理部职员杨柳介绍，目前科技城站区域内已完成绿化迁移、临时借地等政策处理工作和通信、电力管线土建施工，燃气、给水及污水土建已完成过半。“后期，我们将对满足条件的管线进行割接、碰接工作，计划于今年7月完成除1800DN污水外的所有管线迁改工作，保障科技城站主体工程施工进度。”杨柳说。

　　市域铁路项目作为线性工程，沿线重大电力线、常规管线迁改任务繁重。为确保项目顺利推进，公司成立征迁攻坚战队，统筹协调各类资源，全力突破卡点堵点问题，为工程建设提供坚实要素保障。接下来，市铁投集团市域铁路公司将继续紧密对接上海铁路局、嘉兴供电公司、沿线属地政府及行业主管部门，全力突破路径规划、用地协调等堵点，计划在二季度完成一处110kV电力线迁改停电割接工作，为市域铁路后续施工提供更多作业面。