3月28日晚间，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）发布2024年年报。

2024年公司实现营业收入2844.20亿元，同比增长10.07%；实现归属于上市公司股东的净利润101.70亿元，同比增长23.51%。

较为亮眼的是，公司快运业务营业收入达376.4亿元，同比增长13.8%，货量规模同比增长超过20%；同城即时配送业务实现营业收入88.7亿元，同比增长22.4%；供应链及国际业务收入704.9亿元，同比增长17.5%。

业内人士认为，2024年顺丰控股以加速行业化转型为目标，从传统的卖产品模式向卖解决方案转型，通过拓展更多供应链上下游环节，实现业务的规模化增长。

年报显示，得益于围绕客户供应链环节的持续渗透，2024年顺丰控股在电商与流通行业、通信高科技行业、汽车行业、工业制造行业的物流收入同比增长达20%及以上。

而供应链及国际业务已成为顺丰控股第二增长曲线。

据介绍，2024年顺丰控股累计中标100多个海外供应链项目，其中完成落地超过50个，覆盖新加坡、马来西亚等多个国家。

2024年末，顺丰控股在鄂州花湖国际机场累计开通国内航线55条，国际航线15条。

顺丰控股相关负责人表示，将依托鄂州货运枢纽构建“轴幅式”网络，优化完善空网布局，实现国内与国际航网的无缝衔接。

近年来，顺丰控股持续进行数字化升级。基于大模型技术，公司自研打造了顺丰控股“物流决策大模型”与“大语言模型”，前者能够智能分析和优化需求预测、线路规划及运营决策等，后者广泛应用于公司营运、国际关务、客服等20余个场景。

结构性降本亦是快递行业2024年工作重心之一。

在中转环节，顺丰控股通过优化转运模式，减少转运节点，降低运输成本。同时，公司打造了行业首个无人化快件容器转运中心，实现局部“熄灯工厂”作业，场内单日分拣人效峰值是全网均值4倍。

在运力环节，公司通过提升人车机制衔接，新能源智驾升级等方式实现运力提升。

顺丰控股持续提升股东回报。公司2024年拟向全体A股股东每10股派4.4元（含税），预计分红约21.85亿元。

2024年年度分红、年中分红再加上公司在H股上市前派发48.0亿元一次性回报股东特别现金分红，顺丰控股2024年全年拟现金分红金额总额约89亿元。

深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“2024年我国快递市场运行呈现稳中提质、稳中向好的发展势头，快递服务全产业能力持续增强，头部快递企业依托快递网络拓展电商、仓储、冷链、供应链等产业功能，与上下游产业的协同进一步增强。”

但他也表示，快递行业仍面临市场集中度提升、末端配送痛点凸显、区域发展失衡等挑战。技术创新将成为企业破局关键，企业应加大在智能分拣系统、无人配送体系等方面的投入，以智能化破解发展瓶颈。