《昌九高铁全线首座主塔顺利封顶》
近日,昌九高铁传来振奋人心的消息,全线首座主塔顺利封顶。这一成果标志着昌九高铁建设取得了重要的阶段性进展。主塔的封顶犹如一颗坚实的基石,为后续工程奠定了稳固的基础。建设者们克服了重重困难,在复杂的施工环境下精心规划、严谨施工。这一主塔的成功封顶,不仅展示了工程技术的高超水准,也让人们对昌九高铁的早日建成充满了期待。它将进一步拉近沿线城市的距离,推动区域的交通一体化发展,为经济、社会的交流与繁荣注入强大动力。

今天(6月24日)上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,在距离赣江江面134米的高空上,昌九高铁全线首座主塔顺利封顶。

昌九高铁全长137.72公里,全线共设桥梁58座,隧道21座。其中,位于南昌市的扬子洲赣江公铁大桥是集12车道于一体的最大公铁合建桥梁。此次封顶的就是大桥跨赣江西支主桥G32号主塔,也是昌九高铁全线首座封顶的主塔。

据了解,大桥建设过程中运用了多项新技术、新工艺、新设备,通过科技装备与智能软件相结合,推动主塔建造数字化升级。
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