9月7日上午，荆门公交集团院内迎来了6位特殊的客人——他们是来自掇刀区麻城镇、平均年龄70岁的菜农代表。菜农们送来一面印着“菜篮卫士 公交楷模”字样的鲜红锦旗，年近九旬的李春芝老人还亲手递交了一封手写感谢信。朴实字句的背后，藏着田埂与街市之间最真切的民生温度。

麻城镇是荆门城区重要的“菜篮子”基地，沿线12个村近2万名菜农常年需要凌晨挑菜进城。过去，老旧的6路公交车冬冷夏热，班次也不准点，“坐不上、坐不稳、坐不舒服”是常态，不仅菜筐容易挤坏，菜农还要挨冻受热，往往一筐青菜卖完，人已耗费不少力气，收入也受到影响。让进城卖菜的路走得顺畅些，是广大菜农发自内心的期盼。

民有所呼，我有所应。2025年初，荆门公交集团党委将开通“菜篮子”专线列为年度民生实事“头号工程”，随后7条“菜篮子”专线正式开通，其中6路“菜篮子”专线从麻城镇始发，直通城区三大农贸市场。这条应需而生的公交专线，一头连着农民的“钱袋子”，一头系着市民的“菜篮子”。专线从设计之初就完全贴合农民的实际需求：将首班车发车时间提前至凌晨5时30分，方便菜农抢抓早市的黄金销售期；撤除车厢内部分座椅，既满足了农产品运输的运力需求，又保障了行车安全；驾驶员会主动帮菜农搬运菜筐、搀扶老年乘客，还会为行动不便的菜农提供上门接应服务。

开通一年多来，6路公交专线累计发车1000余趟，服务菜农及沿线群众6.5万余人次，带动沿线菜农人均年增收约2000元。“以前天不亮就要走几里路等车，刮风下雨都遭罪；现在在家门口就能上车，菜不挤、人不累！”王大爷的话，道出了农户们的心声。

这也并非孤立的举措，而是荆门公交系统整体提质升级的缩影：荆门公交聚焦绿色低碳与适老适农双导向，近两年累计更新老旧车辆476台，全部更换为新能源公交车，覆盖了城市主干线与城乡支线，实现零排放、低噪音、高舒适，既显著提升了农民乘车体验与城市生态品质，也构建起绿色、舒适、可信赖的现代化公交网络。

小小菜篮，盛满万家烟火；一路公交，传递城市深情。一面锦旗，是褒奖，更是责任。荆门公交集团将持续深化公共交通供给侧改革，深耕适老化、适农化、智慧化建设，以精细化运营、常态化响应、人性化服务织密民生保障网，让公共交通真正成为驶向幸福生活的温暖专线。

（杨永青 陈璐）

来源：荆门日报