被国家市场监督管理总局约谈大半年后，6月18日，货拉拉发布整改公告，称在市场监管总局的指导与监督下，已落实抵制“内卷式”价格行为、取消强制车贴限制、为司机减负增收、保障司机权益、加强合规体系建设等五项整改措施。

2025年9月，国家市场监督管理总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，指出其存在依靠市场优势用算法压低运价、强制司机粘贴独家车贴、抽成与处罚机制损害司机权益等问题，要求平台全面自查整改，监管部门同步开展全过程监督。历经大半年落地整改工作后，货拉拉对外完整公示全套整改举措，同步接受社会监督。

货拉拉整改公告中首先提到的是制订科学合理的计价规则，带头抵制“内卷式”价格行为。为此，平台将把多因素订单整体占比从整改前的40.2%下降到21%，保持算法调降和调涨均衡合理、遵循市场规律；在司机接单界面明确展示订单里程数，在多因素订单明细中展示价格调整原因；同时优化里程计价规则，由原本的分段计价，改为总里程乘以单公里价的模式，让价格构成一目了然。

与整改前相比，平台同城货运平均单公里运价提升7.6%，司机平均月收入提升4.2%。

第二项整改措施提到，将全面取消强制车贴要求，尊重司机自主选择。取消不粘贴货拉拉车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金，取消无车贴司机的额外信息费，并解除车贴与司机提现时间的关联。对于已收取的1.2亿元不合理费用，将分批向司机进行返还。

整改措施还提到将多措并举为司机减负增收。为此，平台整体费率从整改前的约11%降至约10%，已让利2.7亿元。即日起，平台还将进一步降低平台整体费率至约9%，预计每年可为司机让利13亿元。

保障司机权益方面，整改措施提出，将优化微面车型与订单匹配规则，取消用户默认微面车型选择，开放微面订单的拼车服务，同时降低中、小面司机接微面订单的信息费比例，提高司机收入。

此外，平台还将加大拖欠运费垫付力度，提高订单基础运费垫付额度，每年投入资金不低于1500万元。司机关怀方面，平台将投入5000万元用于司机困难帮扶、子女助学、司机健康、司机驿站等项目。

整改措施还包含加强合规体系建设。平台将设立“货拉拉反垄断合规委员会”，严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，持续规范经营行为，优化平台规则，做好算法公开透明，公平参与市场竞争；强化合规经营意识，保持价格策略长期稳定，价格浮动符合市场规律。保障司机权益助力提高其收入水平的同时，竭力为消费者提供更优质的服务。

记者：杨天悦