【班组现场】小调整消除大隐患_热点

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2026-06-16 02:28:10

（来源：工人日报）

“皮带不再剐蹭设备，运行也平稳多了。”近日，秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司技术员杨晨欣喜地表示，该公司卸车三部技术组成功攻克B2DQ尾车皮带双向跑偏难题，让可正反转运行的输送皮带实现稳定高效运转。

B2DQ尾车皮带是煤二期预留堆场堆取料作业的核心输送设备，需根据堆料、取料两种作业模式双向运转。今年4月，该线路皮带完成整体更换后，受设备常年运行影响，皮带出现双向跑偏问题，持续剐蹭周边钢结构，给现场安全生产埋下隐患。

以往处理皮带单向跑偏，大多采用单独调节滚筒或托辊的方式，通过调整配重改变皮带机侧向受力，以此纠正跑偏现象。但这套方法不适用于双向运行皮带，不仅无法根治双向跑偏问题，还会加剧皮带边缘磨损，甚至诱发皮带撕裂等故障。

为彻底破解难题，卸车三部技术组第一时间赶赴现场排查研判。大家利用检修间隙反复测算滚筒轴线偏移量，模拟堆料、取料两种极限工况开展带载试运行，最终敲定“多向牵引”整改方案：借助钢丝绳对皮带线路首尾两端的配重滚筒多角度施力，精准校正滚筒轴线与皮带运行方向的夹角，确保皮带正、反向运转时均可自动居中。

经现场实测，整改后的皮带彻底消除剐蹭现象，跑偏量控制在5毫米以内；皮带边缘磨损量下降60%，跑偏故障发生率降低92%。此前因跑偏问题每月出现2至3次非计划停机，如今已实现零停机。据测算，皮带使用寿命预计延长1.5倍，每月还可减少4小时以上抢修工时，有力保障了港口装卸作业连续高效开展。