“地铁口闲置地块变身停车场，不仅停车方便多了，出入口也不再拥堵。”1月8日，市民李女士将非机动车顺利停放在轨道交通1号线包公园站D出入口旁的非机动车停车场，不再为停车而烦忧。记者从包河区城管局获悉，该局深挖地铁口、高架桥下闲置空地，已完成10个停车区的建设工作，累计容纳非机动车车位1900余个。

据介绍，每天上下班高峰时段，在包公园站D出入口、在市第三医院站C出入口等轨道站点周边，非机动车乱停乱放现象等现象时有发生，不仅影响市容秩序，还会堵塞通行道路，增加安全隐患。

位于包公园站D出入口的非机动车停车场

位于市第三医院站C出入口的非机动车停车场

在包河区城管局开展的地铁口周边市容环境秩序集中整治提升行动中，虽能达到一定成效，但部分轨道站点周边非机动车聚集和停车区的不足，已成为城市管理中的民生痛点、管理难点，也是提升城市精细化治理水平的绊脚石。

为此，包河区城管局联合合肥市轨道交通集团、合肥市公安局交通管理支队包河大队、属地街镇、包河区能源公司，并会同设计单位对轨道站点周边非机动车停放、绿地空间等情况进行摸排。经充分调研后，将轨道站点周边闲置空地，高架桥下空间充分利用，新建一批非机动车停放区。

在包公园站D出入口附近，挖掘出1200余平米的闲置空地，改造成停车场，新增非机动车近600个。在市第三医院站C出入口，400平米的空地已变成能容纳160个非机动车位的停车区域，还安装了非机动车充电桩。马鞍山路高架桥下方空间，通过精巧的规划设计，外卖小哥在此区域可以停留休息。

据悉，目前包河区已完成10个停车区的建设工作，累计容纳非机动车车位1900余个，停车场分布于葛大店、五里庙、合工大南区、薛河等多个轨道站点。停车区均配备了标识标牌等附属设施，部分停车区还安装了充电桩，以满足市民充电需求。通过“小切口”的改造，实现了空间资源的高效置换与利用，轨道站点周边停车压力得到有效缓解。

合肥晚报-合新闻记者 周洪 通讯员 李锡龙 杨亚洲 欧阳圣举