12月31日上午，国家发展改革委举行12月份新闻发布会。国家发展改革委政策研究室副主任、委新闻发言人李超表示，国家发展改革委近期批复或核准多个重大基础设施项目，包括广州新机场、新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程等交通设施，总投资超过4000亿元，将进一步完善我国现代基础设施体系，为“十五五”平稳开局提供有力支撑。

广州新机场最快下月动工

珠三角枢纽（广州新）机场选址佛山高明，本期设计目标年为2035年，本期工程总体按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建设，对不影响飞行安全、易于分期的航站楼指廊、生产辅助设施等按满足2000万人次建设。机场本期飞行区等级为4E，建设2条远距平行跑道，跑道间距2000米，跑道方位与白云机场平行。

国家发展改革委的批复意味着广州新机场的动工已经进入倒计时。此前，广州新机场航站楼桩基础及土石方工程已经完成招标，记者从施工建设单位了解到，最快将于2026年1月份开工建设。

近期，广东民航不断迎来新突破，广州白云机场客流量突破八千万大关，深圳机场年货邮吞吐量创历史新高首破200万吨，揭阳潮汕机场加入“千万级俱乐部”……根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，广州新机场未来将定位为全省“3+4+8”运输机场布局中的三大国际航空枢纽机场之一，承担起湾区西翼国际航空枢纽、佛肇临空经济区发展主引擎以及佛肇协同发展先导示范区的功能，推动粤港澳大湾区世界级机场群建设进一步加速。

湛海高铁力争“十五五”期间投运

湛海高铁起自广东省湛江市，线路经雷州、徐闻，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市。湛海高铁项目作为国家“八纵八横”高速铁路网组成部分，线路串联琼粤两省关键节点区域，是沟通海南自贸港与内地核心的快速通道。

目前，湛海高铁项目前期工作正在有条不紊地快速推进，力争在“十五五”期间建成并投入运营。

湛海高铁作为贯通琼粤的战略交通动脉、建成后将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动，深度串联海南自由贸易港与粤港澳大湾区两大国家级经济圈，搭建起两地间资源共享、产业协同的快速通道，推动形成“优势互补、错位发展、协同共赢”的发展生态。

（记者 刘倩）