(来源:衢州日报)
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本报讯 (报道组 徐露婷 通讯员 黄超忆) 12月15日上午,杭淳开高速衢州段开启首根桩基浇筑作业,标志着杭淳开高速衢州段工程进入实质性施工阶段。
杭淳开高速公路是国家高速公路网G25长深高速的重要组成部分,在浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”布局中是关键“一横”,也是浙江省推进交通强省建设的重大标志性工程。项目分杭州、衢州两段推进,其中衢州段线路起于开化县与淳安县交界处(通过淳开隧道衔接杭州段),终于开化县浙赣省界,途中与G3京台高速(黄衢南高速)、205国道实现交通互联。
项目指挥部介绍,衢州段线路全长约61.1公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,设置枢纽式互通1处、一般式互通5处、服务区1处及停车区1处,建设工期4年,总投资概算为136.5亿元。项目建成后,开化基本可实现乡乡通高速,让生产生活更加便捷、让群众出行更加便利。
“衢州段内是典型的山岭重丘区地形,给施工带来了不小挑战。”浙江交通集团杭淳开衢州段一标段项目负责人说,一标段内地形以山为主,还有3公里涉及岩溶地质,易出现溶洞、裂隙等问题,对施工工期和工序衔接提出更高要求。为保障项目顺利推进,多方力量提前介入、协同发力,为明年全面施工筑牢了基础。
“截至目前,我们项目32个先行开工点的土地全部获批,今年预计完成投资15亿元,明年预计投资约20亿元。”浙江交通集团杭淳开衢州段指挥部负责人李万说,考虑到地处钱塘江源头,项目还创新引入小型预制构件“黑灯工厂”、智慧隧道管理平台等,打造无人化生产线,实现从原材料加工到隧道施工的全流程自动化管控,既提升了施工效率,又最大限度降低了对周边生态环境的影响。