12月4日，海南高速跌5.54%，成交额3.86亿元，换手率5.31%，总市值72.48亿元。

异动分析

海南自贸区+自由贸易港+旅游概念+军工+化债概念(AMC概念)

1、海南本地股，主营高等级公路的建设及养护管理，同时在房地产开发销售、旅游服务业的综合开发，受益于海南旅游开发后的客流提升。

2、2023年9月14日互动易回复：公司紧紧围绕海南自贸港建设，在聚焦主业的同时，加快布局文旅产业，推动产业结构多元化发展。目前三亚湾休闲海洋牧场项目稳步推进中，其中深水网箱养殖和人工鱼礁投放正在加快实施，已完成人工鱼礁工程（一期）设计、施工总承包（EPC）招标采购、深海网箱采购等工作，开展海上综合文旅平台前期规划。

3、2024年4月3日互动易：公司旅游消费板块业务包括“金银岛”连锁酒店服务、旅游团以及包机业务等。公司控股子公司三亚智岛阳光信息科技（海南）有限公司致力于开发涵盖景区景点票务、度假酒店、玩乐体验、周边亲子游等旅游综合服务。

4、2020年4月29日公告显示：公司2012年获得《军工涉密业务咨询服务安全保密条件备案证书》至今。

5、2022年1月17日公司在互动平台表示，公司目前持有海南联合资产管理有限公司46.4364%股权，下一步将积极拓展类金融业务板块，加强与联合资产战略协同，联动发展，助力联合资产做大做强海南自贸港AMC业务。2020年12月份，公司以5.12亿元受让海南发控持有的海南联合资产管理有限公司46.4364%股权。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1261.55万，占比0.03%，行业排名29/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.59亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9859.46万，占总成交额的5.1%。

技术面：筹码平均交易成本为7.52元

该股筹码平均交易成本为7.52元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位7.31，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，海南高速公路股份有限公司位于海南省海口市美兰区国兴大道5号海南大厦42层，成立日期1993年8月17日，上市日期1998年1月23日，公司主营业务涉及涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务和广告业务等领域。主营业务收入构成为：交通业54.57%，服务业21.11%，文旅业19.97%，房地产业4.35%。

海南高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：海南自贸区、海南国资、免税概念、旅游酒店、在线旅游等。

截至11月28日，海南高速股东户数6.54万，较上期减少1.80%；人均流通股14960股，较上期增加1.83%。2025年1月-9月，海南高速实现营业收入3.14亿元，同比增长133.41%；归母净利润-1062.99万元，同比减少126.58%。

分红方面，海南高速A股上市后累计派现6.43亿元。近三年，累计派现1.19亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，海南高速十大流通股东中，南方中证房地产ETF发起联接A（004642）位居第四大流通股东，持股1001.08万股，相比上期减少6.98万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股888.17万股，相比上期增加253.51万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。