投资者提问:
老旧小区电网容量限制制约私家桩普及,但新建小区配套政策逐步落地,长期看公共桩增长空间受限,私家桩充电成本显著低于公共桩,测算显示家用桩使用5-6年即可收回安装成本,挤压公共桩需求,对此,公司如何看待
董秘回答(特锐德SZ300001):
您好,感谢您的关注!公司会根据不同类型车辆、不同充电场景的特点,结合新能源汽车发展趋势,适时推动公交充电网、公共充电网、物流充电网、园区充电网及小区充电网的建设。针对大规模新能源私家车在小区的充电需求,公司多年前就提出了统建统管的“城市运营商模式”,并在全国多个城市开展试点,有效解决了充电设施准入主体和安全责任主体不明确、后期日常运行维护无人管理以及部分既有住宅电力负荷不足且增容难等问题。同时,公司针对私家车充电场景推出了小功率直流“特惠充”创新产品,具有实惠、智慧、普惠三大优点,能够实现智慧充电,有序充电,无感充电,在居民小区、企事业园区领域引领直流安全充电方案。
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