近日,中国广告协会副秘书长张德志在重庆举办的“汽车新质生产力发展论坛”上,聚焦广告新业态在汽车品牌营销中的运用这一主题发表主旨演讲。这位曾参与制定数字广告国家标准的行业专家,以历史纵深与全球视野阐释了汽车营销的变与不变,引发与会车企代表对品牌建设战略的深度思考。
会上,张德志借由联合利华和强生公司曾经历的危机事件成为品牌建设的经典案例,强调了坚持品牌长期主义的重要性,以及品牌资产在危机中的护城河作用。当前头部企业特别是国企正加大品牌广告投入,但行业普遍存在重效果轻品牌的误区,部分企业通过直播带货实现销量增长的同时,品牌认知度反而下降。品牌广告不仅能提升短期转化,更是积累信任资产的关键。
同时,优质创意广告的持久影响力,即便在AI技术广泛应用的当下,真人实拍的震撼效果仍难以被数字技术完全替代。互联网时代的创作,审核方面也可能存在漏洞,或者有一定的误区。张德志强调,当前车企营销需在拥抱融媒体技术的同时,兼顾知识产权保护与创意真实性的平衡。
张德志表示,中国广告协会坚持赋能企业品牌构建,同时也服务企业品牌创意,宗旨就是服务行业的自律,服务行业的维权,服务行业的发展。关于广告对汽车产业的赋能价值,品牌建设是提升中国汽车国际竞争力的关键环节,协会将持续推动行业资源整合,助力车企构建品牌护城河。
据悉,2025汽车新质生产力发展论坛由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团主办,以“发展新质生产力·引领汽车新未来”为主题,设置智库闭门会、主论坛、平行分论坛、品牌分享会、政企对接会及成果展等系列活动。