8月4日，交大思诺涨1.04%，成交额2765.50万元，换手率1.77%，总市值25.24亿元。

异动分析

高铁+智能交通+无人驾驶+比亚迪概念

1、2007 年，公司成功研制出轨道电路读取器（TCR）并应用于我国首条高速铁路京津城际，该设备是当时京津城际高铁列控系统中唯一完全国内自主研发的车载设备，解决了当时引进集成的国外厂商的高铁列控系统无轨道电路读取设备的问题。

2、根据2024年5月14日互动易回复：公司产品能够应用于轨道交通领域自动驾驶，其中国内首条采用完全自主知识产权、全自动运行的轨道交通线路（燕房线）就使用的我司应答器系统产品。

3、据公司官网，青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。交大思诺作为应答器系统设备供应商，为该项目提供了无源应答器、应答器车载查询器及车载天线。2024年7月18日互动易回复，公司的基于功率输出的列车自动驾驶控制方法已应用于货运列车自动驾驶。

4、2023年5月11日互动易：我司主要为比亚迪供应应答器系统产品。

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资金分析

今日主力净流入-159.30万，占比0.06%，行业排名20/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3754.63万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额982.21万，占总成交额的5.6%。

技术面：筹码平均交易成本为27.37元

该股筹码平均交易成本为27.37元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位29.06，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，北京交大思诺科技股份有限公司位于北京市昌平区回龙观镇立业路3号院，成立日期2001年6月6日，上市日期2020年7月17日，公司主营业务涉及轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持。主营业务收入构成为：应答器系统55.19%，机车信号CPU组件25.10%，房租及其他11.34%，轨道电路读取器8.37%。

交大思诺所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：小盘、微盘股、一带一路、高铁、无人驾驶等。

截至7月31日，交大思诺股东户数8707.00，较上期减少5.25%；人均流通股6214股，较上期增加5.54%。2025年1月-3月，交大思诺实现营业收入5100.25万元，同比减少12.32%；归母净利润-374.70万元，同比减少495.79%。

分红方面，交大思诺A股上市后累计派现1.96亿元。近三年，累计派现1.06亿元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。