“全国3800万货车司机常年奔波在路上,工作非常辛苦,需要社会各界给予更多的关注,共同营造良好的从业环境,努力让货车司机在运输途中少些身心劳累,多些暖心体验。”交通运输部运输服务司副司长高博28日在北京表示。

　　今年以来,交通运输部实施了12328热线货车司机接诉即办,开通了货车司机诉求办理专属通道,实施货运平台直达办理。针对货车司机反映集中的20项问题,逐项制定办理工作指南,压实各环节责任,持续提升诉求响应率、解决率和满意率。

　　针对运费拖欠、道路通行、执法不规范等司机投诉举报高频事项,交通运输部逐项制定接诉即办工作指南,明确各环节、各部门的办理程序与办理要求。所有的货车司机投诉举报工单,由省级交通运输部门实施提级管理,推动热点问题有效解决。

　　车轮转起来,司机才能挣到钱。货运平台方便了司机找货揽货,平台的收费、抽成、运费结算等,也直接关系着司机收入。

　　高博表示,近期,交通运输部联合有关部门,统筹兼顾司机、货主、平台等各方利益,部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作,各方都在积极主动地作为。有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约,发布了货主实名制、保障运费及时结算等10项公开承诺,共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局。

　　据悉,自律公约的内容具有很强的针对性,承诺内容大致分为三个方面:

　　一是平台承诺严格货源审核、实施货主实名制,实行一家平台封禁、四家平台共同抵制失信货主,是从源头上防范虚假货源、拖欠运费的有效手段。

　　二是平台持续开展抽成“阳光行动”、降低过高收费和抽成比例,建立过低运价阻断机制,实施货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等,有助于保障货车司机合理劳动报酬。

　　三是平台承诺不强制货车司机参与促销活动,不将行为分、能量值与运费提现挂钩,落实12328热线接诉即办工作要求、畅通司机诉求反映渠道,是防范化解矛盾纠纷、构建和谐劳动关系的具体措施。

　　货车司机劳动强度大、工作条件艰苦,运输经营环境一直是外界关心的重点。沿着繁忙的货运通道,交通运输部、全国总工会部署改造提升1000个标准化规范化高速公路服务区“司机之家”,提供停车休息、饭菜加热、热水供应、淋浴、洗衣等5项免费服务。　　　　　据中新社