转自：千龙网

为了更好地服务和保障电动自行车充电，引导市民群众室外安全充电，北京市已将充电设施建设纳入电动自行车安全隐患全链条专项整治工作。记者从北京市城市管理委了解到，城管委聚焦充电设施安全建设运营，从供给侧发力保障市民群众室外安全充电。截至目前，北京全市累计建设电动自行车充电设施接口137.9万个，并以惠民理念引导居住区充电降本降费，将每度电充电总费用维持在1元钱水平。

哪些区域可以建设电动自行车充电设施？

有很多市民关心，到底哪些地方可以建设电动自行车充电设施？有需求的公众又该如何申请？

北京市城市管理委车用能源站管理处副处长许晶表示，根据相关规定，在充电设施建设过程中，街道（乡镇）、社区（村）应组织小区产权单位、业委会（物管会）等单位在充分征求居民意见后，由小区产权单位、业委会（物管会）或授权的物业服务企业按照市场化运作原则，择优选取符合相关要求的充电设施建设运营企业作为建设主体，并通过协商、谈判、竞价、公示等方式征求居民意见后，确定居民可承受的服务费标准，签订建设安装管理协议。街道（乡镇）、社区（村）协助落实充电设施的选址，老旧小区可结合综合整治等民生工程补建电动自行车停放场所及充电设施，平房院落可利用胡同开阔地或边角地补建充电设施。

针对充电难问题，市城管委梳理充电设施空白点位、不足点位，编制工作台账，建立“分级上账、动态调整、精准指导、跟踪督办”的工作机制。

许晶介绍，截至目前，北京全市以满足市民充电需要为目标，以居住区为重点，累计建设电动自行车充电设施接口137.9万个，消除空白点位421处、不足点位4409处。2024年发生电动自行车室内火灾2起，同比大幅下降，今年以来暂未发生电动自行车室内火灾，未发生因充电设施问题导致的安全事故。

北京市规划自然资源委制定的《新建居住项目电动自行车相关配建指标》，让住宅小区应建设多少电动自行车停车位的标准得到细化，明确0.5-0.75辆/户的停车位配建指标，推动新建改建项目同步建设充电场所和设施，将充电设施建设列入城市管理发展规划，纳入老旧小区改造、背街小巷环境精细化治理等专项工作统筹推进。

市城管委还在研究制定北京市地方标准《电动自行车充电设施数据采集规范》，细化接入数据字段及规范接入方式，推动全市充电设施企业接入市级监管平台，各充电设施建设运营企业积极响应，目前已接入120家企业（单位）、91.3万充电设施接口，持续提升充换电设施运营管理的科学化、规范化水平。

通过普查消隐提升存量充电设施安全

针对之前已经建设的充电设施，将以普查消隐提升存量充电设施本质安全。

许晶表示，北京市在2022年前建设的49万个电动自行车充电设施多数存在无位置信息、无设施类型信息、无安全信息等问题，因此需要进行普查摸底，全方位消隐。

市城管委正组织市测绘院等相关专业机构，以国家标准和北京市地方标准为依据，将充电安全的电气线路外观、漏电保护、短路保护、电击防护、危险电压等事项纳入安全检查清单，完善信息采集、消隐举证等模块，支撑企业、物业、社区等充电设施建设主体实施消隐。指导全市逐一排查充电设施问题隐患。

记者了解到，此次普查共覆盖小区、村1.6万个，完成居住小区100%轨迹覆盖，普查存量充电接口105.5万个。发现安全问题实施对号消隐，派转充电设施建设运营企业按期整改到位，落实企业安全生产主体责任。市区两级持续指导和督促充电设施建设运营企业按期整改，落实问题挂账、整改、销账闭环管理。普查工作累计发现问题隐患5.6万个，实现全部销账。

在此基础上，市城管委围绕电动自行车充电设施持续开展年度市区安全抽查检查，2023年至2025年，市级已抽查充电设施接口3.8万个，发现问题立即挂账督促充电设施建设运营单位进行整改。

引导居住区充电降本降费

在电动自行车充电价格方面，市城管委也在以惠民理念引导居住区充电降本降费。

许晶表示，北京市城市管理委落实国家发展改革委、市场监管总局《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，充分考虑户外充电设施的公共服务属性和民生属性，将每度电充电总费用维持在1元钱水平。

根据市发展改革部门印发的《关于规范本市居民住宅小区电动自行车充电设施收费标准等有关事项的通知》，明确居住小区电动自行车用电纳入“居民生活用电”类别，执行“居民价格的非居民用户”电价（居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行），服务费执行市场调节价，充电电费和服务费分别计价、分别收取、明码标价。

市市场监管局对全市居住小区电动自行车充电收费行为开展专项执法，对不执行政府定价、打包收费、明码标价不规范、未按照承诺价格收费、利用格式条款侵害消费者权益等违法行为立案查处。

针对充电设施建设慢、接电难问题，市城管委已将北京市居民住宅小区电动自行车充电设施接电报装纳入“三零”服务，以“零上门、零审批”优化接电报装流程，缩短充电设施建设周期，以“零投资”将电力计量装置以上部分纳入电力公司负担范围，降低充电设施建设成本，惠及充电设施建设运营企业。

由于部分居住小区尚未实施电网直供电，北京市也明确了非电网直供居住区电动自行车充电设施的接电报装流程，市市场监管局、市城市管理委等相关部门联合跟踪未接入居民用电小区点位，督促物业公司等非电网直供主体提出居民生活用电申请，推动执行居民用电。

针对当前充电设施服务费实行市场调节价，仍有部分居住小区充电服务费用较高的情况，市城市管理委会同市财政局引导充电设施企业主动降低充电服务费、向居民用户让利，适度给予企业奖励资金支持。