今年以来，俄罗斯煤炭产业发展受到多种不利因素的影响，正经历着前所未有的艰难挑战。不少煤矿停产、欠薪、裁员，苦苦挣扎在破产边缘。

尽管俄罗斯煤炭产量仍保持基本稳定，联邦统计局数据显示，2025年前5个月，俄罗斯煤炭产量累计为1.82亿吨，比上年同期增长1.4%。其中，炼焦煤产量4315.4万吨，比上年同期下降8.5%；其它烟煤（非炼焦烟煤）8661.1万吨，同比增长4.8%；无烟煤产量为942.4万吨，同比下降0.6%；褐煤产量4287.5万吨，同比增长6.6%。

但煤炭产量的结构变化不仅体现在品种上，褐煤产量增加，而优质硬煤产量则出现下降。同时还在区域结构上也发生了很大变化，东部的雅库特产区煤炭产量大幅上升，中西部的库兹巴斯盆地煤炭产量则持续下滑。

据俄罗斯石油天然气新闻社（Neftegaz.ru）网站6月25日消息，俄罗斯煤炭最主要产地库兹巴斯盆地克麦罗沃州的煤矿企业正在减少煤炭生产和出口。

该地区的煤炭工业部门在其Telegram频道中报道的消息显示，2025年1-5月，克麦罗沃州煤炭开采量为8180万吨，同比减少6.1%；生产商发运煤炭7160万吨，同比下降5.8%；出口煤炭4360万吨，比2024年同期下降2.6%。

克麦罗沃州州长I. Seredyauk 表示，初步预测，2025年克麦罗沃州的预算可能将少收入100亿卢布，这主要是由于煤炭开采量减少和煤炭价格下跌所致。

同时他还表示，全州参与直接开采和加工煤炭的人员数量约为95000人，比2024年同期减少了2000人。尽管煤炭开采量减少，而直接从事煤炭开采和加工的员工的平均工资却达到了114.3万卢布，比2024年同期高出9%。

需要关注的是，由于煤炭行业面临的复杂形势，俄罗斯联邦能源部制定了一项危机应对计划正在推进之中，并逐步显现成效。

雅库特前5个月煤炭产量同比增长15%

据俄罗斯萨哈共和国（雅库特）新闻中心报道的消息，2025年1-5月，萨哈共和国（雅库特）煤炭产量达到近2200万吨，同比增长15%。

雅库特近两年煤炭产量的持续增长，主要得益于埃尔加煤矿（Elgaugol）和科尔马煤矿（Kolmar） 两集团公司新的煤矿和铁路建设项目的投入运行。 

2024年，萨哈共和国煤炭产量达到了4940万吨，使得该地区首次排名俄罗斯第二。埃尔金煤矿场启动了两座新的年处理能力为700万吨的选矿厂，使得处理能力达到了每年3850万吨。 2024年11月，太平洋铁路的建成投入使用，增加了从雅库茨克向太平洋沿海运输货物。

地区领导人A. 尼古拉耶夫指出，共和国首次在全国范围内成为煤炭（4950万吨）和黄金（55吨）产量的第二名。

他还指出，2024年，雅库茨克展示了经济高增长速度，不仅是在远东地区，而且在整个俄罗斯也是最显著的地区之一。该地区的工业生产增长了8.5%，国内生产总值增加了3.2%。

2025年，雅库茨克的经济继续以高于平均水平的速度发展。1月至4月工业生产增长了4.8%，这比远东地区的平均水平高出一倍，比俄罗斯的平均水平高出四倍。

5月俄罗斯铁路煤炭出口运输正发生深度调整

今年前4个月，俄罗斯铁路公司（RZD）运输出口煤炭的数量为5990万吨，与2024年同期水平基本相当。其中，向东方向出口3860万吨，同比增长2.8%，向南方向出口740万吨，增长1.7倍，向西北方向出口1390万吨，同比下降22.9%。

而据俄罗斯《生意人报》（kommersant）援引当地价格指数中心（CCI）的数据显示，2025年1-5月，俄罗斯煤炭出口量累计达到8130万吨，同比增长1%。

俄罗斯石油天然气新闻社6月18日信息显示，2025年5月，俄罗斯铁路公司（RZD）发送煤炭2670万吨，占同期全俄铁路运输货物的28.2%。其中，运输出口煤炭1457万吨，运往到东方港口方向的出口煤炭达970万吨。

由于正在实施的支持煤炭行业的措施，自5月起至2025年底的西向和南向的煤炭出口运输，俄罗斯铁路将提供12.8%的运费折扣，同时铁路的收入损失将由联邦预算予以补偿。

因为煤炭转运物流价格下降，克麦罗沃州通过南部黑海港口和西北方向港口出口的煤炭数量显著增加。根据库兹巴斯煤炭工业部的数据，前5个月，克麦罗沃州通过铁路运往西北港口方向的出口煤炭数量增加到1400万吨，同比增长15%，运往南部港口方向达到580万吨，同比增长43%；发往东部方向港口出口煤炭2310万吨，基本保持稳定微降1%。

（转自：中国煤炭经济研究会）