“比亚迪在巴西收获了丰硕成果，也经历了重重挑战。”当地时间7月1日，比亚迪首个亚洲以外乘用车工厂在巴西卡马萨里正式首车下线。当天，比亚迪巴西分公司总经理李铁接受《环球时报》记者专访时表示，新工厂首车下线是比亚迪全球化布局的里程碑，凝聚着对巴西员工的深度信任，新工厂将组建高比例本土化团队赋能全链条生产，最终实现生产“100% 由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车”。

比亚迪看准巴西市场机遇，早期从电动公交切入，如今已建立起涵盖电动巴士、太阳能、单轨交通系统及乘用车的多元产业布局。比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心，更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。2023年7月，比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达55亿雷亚尔（折合人民币约71亿）。

李铁接受《环球时报》采访。

“工厂正式运营后年产能规划为15万辆，后续可基于市场需求继续增加”，李铁告诉《环球时报》记者，该工厂的首车下线不仅是比亚迪在巴西销售的重要支撑，未来更将满足巴西及全球南方国家更加广阔的市场需求，加速推动中国汽车出海进程。

数据显示，比亚迪在巴西的销量保持着强劲增长势头，2024年共销售超过7.6万辆汽车，目前拥有超过180家经销商，并计划在2025年前扩展至240家。据李铁介绍，当前比亚迪销量已跃居巴西前十，他将此归因于两点：一是产品力契合巴西需求，比亚迪新能源汽车（超级混动、纯电动）凭借高能效、零排放、高科技配置（如VtoL对外放电、NFC、智能座舱等）以及极具竞争力的价格，迅速赢得消费者青睐；二是积极融入本地社会，通过本地化生产、积极参与社会公益，显著提升了品牌形象和接纳度。

在“中国制造”向“中国智造”转型过程中，比亚迪被认为在巴西扮演着引领者的角色。“在智能化和高阶驾驶方面，中国车企拥有竞争优势”，李铁说，比亚迪计划在本地开发智能驾驶汽车，目标是改变消费者对中国品牌的认知，“我们希望中国品牌在海外是有技术含量的高端品牌，而非廉价低质的形象”。

而在工作团队的组建方面，这位总经理透露，比亚迪致力于在巴西打造一支具有凝聚力的队伍。“巴西员工具有开放、创造力强的特质，工作细致认真，但工作节奏与中国存在差异。我们通过充分倾听当地团队意见，不断调整适应。”

“我们充分相信本地的团队”，李铁表示，“随着巴西卡马萨里的投产，未来在巴西的比亚迪车辆将是由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车”。

与此同时，比亚迪正积极推动中国文化、企业价值观与本地文化融合，进而走进当地民众心里。据李铁介绍，团队一方面让从中国派驻的员工更贴近巴西、更国际化，另一方面通过沟通交流向当地员工介绍中国文化，促进双方相互理解。

李铁以比亚迪开发的灵活燃料发动机为例，阐释了本土化协作的价值。“巴西员工了解当地市场需求，中国工程师则提供技术支持，这种优势互补的合作模式确保了产品既符合技术标准，又精准满足用户需求。”李铁说，这种协同创新不仅提升了产品的市场竞争力，更促进了企业与当地社会的深度融合。“培养本土人才、推动技术本地化、开发适销产品，是我们国际化战略的核心。这既增强了企业的市场适应能力，也为当地产业升级和就业创造了实实在在的价值”。

在7月1日的首车下线仪式上，卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺热情表示，比亚迪的工厂将为当地创造大量就业机会，赢得在场嘉宾的热烈掌声。据了解，卡马萨里工厂目前拥有约1000名员工，其中约80%是巴西当地员工。待工厂全面建成并达到满负荷运营时，员工总数预计将达到2万人。“中国企业出海，不能仅搬生产线。巴西员工更了解本地市场需求，能开发出更契合市场的产品，”李铁说。

除此之外，为进一步加强人才培养和赋能创新，比亚迪还计划在巴西建立研发中心，涵盖太阳能产品、电动巴士及乘用车相关技术研发。李铁表示，巴西的研发中心将充分利用当地资源，深入洞察市场需求，使工程师更贴近市场前沿，从而提供更适合本地市场的解决方案。“我们的目标是将巴西打造成比亚迪在南美的‘硅谷’”。

如今，在巴西的减碳和能源转型进程中，比亚迪发挥着重要作用。据介绍，比亚迪是巴西纯电动公交的先行者，成功推动圣保罗等大城市制定公交全面电动化计划。同时，其新能源乘用车和太阳能业务也为巴西的绿色发展贡献力量。目前，比亚迪在巴西的一个亮点研发项目是针对超级混动车型开发的混合动力灵活引擎。这项技术结合巴西广泛使用的绿色燃料乙醇与电力，为当地市场提供可持续的定制解决方案。该引擎由中巴两国超100名工程师合作开发，已获巴西总统卢拉点赞，并计划在COP30上展示。

李铁说，比亚迪在巴西的发展并非一帆风顺，曾面临竞争对手因担忧进口车冲击就业进行的“抹黑”，比如有人传比亚迪进口车无售后配件、本地生产不真实等。“这是因为他们看到我们的竞争优势——技术更先进高效，生产更绿色环保。这样的行业压力是我们面临的一大发展阻力。” 事实上，“我们不只是卖车、造车，更致力于带来技术、就业、产业链和生态，全面融入本地发展”。

回顾比亚迪在巴西的12年征程，李铁说， “比亚迪在巴西的每一步都离不开本地团队的努力与支持。从最初几人、租赁办公室工作，到今天建立自己的工厂，我们与巴西共同成长。”而面对未来，“前路光明，征途曲折，但我们充满信心。”他说。

来源：环球时报