重庆一小区居民为赶地铁自发修路?当地回应
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2025-07-02 12:26:49
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封面新闻记者 喻言

近日,重庆轨道交通6号线延长线开通,把重庆东站附近的居民区“串联”进轨道生活圈。为了乘坐地铁出行更便捷、少绕远路,刘家坪地铁站附近的龙湖康田麓宸小区居民,自发修建了一段土路。

居民们通过自发修建的土路回家。

7月1日,封面新闻记者现场打探时发现,居民们自发修建的土路长约60米,直接打通了小区和地铁站之间的连接。

“裁弯取直”

居民自发修路

刘家坪地铁站位于重庆南岸区长生桥附近,站台修建在木耳场水库上方。从地铁站3号口出站,就可直达木耳水库公园。

从地铁站到小区,直线距离为200多米。

自发修路的龙湖康田麓辰小区居民,则居住在木耳水库公园的另一侧坡上,与刘家坪站的直线距离约200米。然而,居民们要往返地铁站和小区,则得走一段弯弯曲曲、爬坡上坎的公园步道,步行大约1公里。

从刘家坪地铁站远眺龙湖康田麓宸小区。

看着“近在咫尺”的地铁站,却不能方便到达,小区的一些居民着了急。他们一商量,干脆自发组织起来,在木耳水库公园里修了一条近道。

“这条路是上周末修好的,我们小区很多居民一起出的力,不到半天就整好了。”小区居民李女士告诉封面新闻,其实两个多月前业主群里就有人提议“修路”,等6号线延长线开通后,多数居民意识到修路的必要性,于是就组织到了一起。

居民们自发修路,远处白色建筑为地铁站。图源网络

记者在现场看到,居民们“裁弯取直”修的这段近道还全是土路,约60米长、1米宽,上下端分别连接公园步道的一处大弯道起始点。

居民们修的土路近道。

由于木耳水库公园内地势有高差,土路坡度较陡,居民在修建时,还特意开凿出来十几步阶梯。

居民出行走土路近道。

李女士说,相比走公园步道,通过这段土路下坡到地铁站更快,“尤其是早上上班的年轻人,走这条路可以节约好几分钟。”

李女士的说法得到其他小区居民的印证。“公园的步道也可以通往地铁站,但是要比走这段土路绕远了300多米,走完要多花三四分钟。”另一位小区居民郑女士说。

根据居民的说法,记者分别从公园步道与土路的交汇点出发,实测了两段路到达地铁站的时间。记录显示,通过土路下坡到地铁站,时间不到1分钟,而走公园步道则需要3分钟。

公园里的步道。

土路修好后,使用率极高。哪怕在雨天,路面打滑的情况下,附近居民还是愿意选择“抄近路”。

居民江先生提出建议,希望政府职能部门关注并帮助改善通行条件,让居民们出行更便捷安心。

南岸住建委:

已收到反映,正在推进处理

据了解,龙湖康田麓宸小区归属南岸区长生桥镇创智路社区。该社区成立于2019年11月,辖区面积5.09平方公里,辖区内有11个住宅小区,常住居民1.4万余人。

创智路社区工作人员告诉封面新闻,附近小区居民自发修路的事他们目前已知晓。“居民向我们反映过多次,我们也向上级单位反映了这个情况。”工作人员说,截至目前,社区暂未得到“政府会修缮该段土路”的消息。

工作人员还表示,整个木耳水库公园其实早在几年前就建好了,步道修建也同步完成。“不过,一直未移交市政单位,所以至今还是当地城建局(住建委)管辖。”

公园里的道路,附近居民走阶梯上下坡。

随后,封面新闻致电南岸区住建委,工作人员表示,他们已接到居民们反映的情况,相关业务科室正在积极推进处理。

“目前,我们也向南岸区政府做了进一步报告,对于当地的道路规划情况也在同步进行核查。”南岸区住建委工作人员表示,待核查完成后,他们会联合镇、街以及相关单位就该段道路出具一个完整的处理方案。

“首先是安全性的考量,同时我们也会考虑到居民们出行便利度的诉求,综合多方因素之下确定处理方案,给居民们一个满意的交代。”工作人员表示。

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