在驾仕派的工作流程中，80%以上的文字稿件，我都一字一句的审过。根据工作习惯，我审的不是推送前的预览，而是经过初审编辑修改过的文档。

在2025年初，Deepseek横空出世之后，我们内部也一直鼓励学习使用AI工具。但是在2026年初，驾仕派在创作团队中，写入了一条明确的规定：

禁止在成稿阶段使用AI。

今天，就来聊聊这是为什么。

01

低阶写作者才会觉得AI写的比人好

AI具备写作能力，这个我十岁的儿子都知道。但放在我们所专注的汽车内容创作当中，这个“写作能力”在我眼中最大的弊端就是：

欠缺真人感，内容非常无趣。

我在内部培训的时候，经常强调一个观点：创作者不敢下直接而明确的结论，是因为你对自己的观点不自信——甚至是，一个写作者对于自身创作能力的不自信。

AI在文字创作中，对于观点的模棱两可、结论的长篇累牍，很多时候都会充斥着这种没有情感以及内在自信的行文方式。

回过头来，我在20几年的编辑生涯中，修改过很多错别字，也梳理过很多不通顺的句子。但对于AI味儿特别浓烈的稿件，我最头疼的地方在于：

它看起来似乎面面俱到，但实质一无是处。假如需要修改的话，难度相当于我把它重新用我的话来表达一遍。这件事的困难程度，远甚于我修改一篇错字很多，但具备真情实感的稿件。

文字阅读是一场头脑风暴，作者的狡黠、机敏、幽默，并根据行文的方式给出线索。酣畅淋漓的阅读体验，往往存在于作者编织的交叉小径，精巧的行文逻辑之后，有的是豁然开朗，也有的是意犹未尽；或是直抒胸臆，即使是说明文，也有其内在行文逻辑，最好结合实际体验给出佐证、进行生动比喻，才能让读者看得懂、记得牢，从而印象深刻。

写作不是把字凑成句子、把句子凑成段落的过程。我在实际生活中，也会听到有一些写文章的人说AI创作非常好用、AI写得很好。但作为一个月审稿超过20万字，写作保持在单月约3万字的老编辑来说，我认为，

觉得AI写得比自己好，大概率还是因为自己写得太差了。

这时候我们需要回到写作的动机：写文章究竟是为了什么？至少在驾仕派的创作价值观来看，文章是为了影响受众的心智。

具备足够说服力、通感共情、引起共鸣，这些，恰恰是Ai创作所欠缺的。或者是说，作为读者，我们可以列举一下最近自己读过的文章——令自己大为感动的、印象深刻的、对自身影响很大的，又有多少是Ai创作的呢？

假如我们自己作为读者，都没有被Ai创作的文章打动过，又怎么会认为自己通过AI 写作的文章，有能力去影响他人呢？从动机上来看，这是不负责任的创作。

▲来自AI

作为创作者而言，我始终认为最需要重视的，是每一次通过自己的作品与读者沟通的机会。一旦读者认为“这场沟通一文不值”，“看你的文章是浪费时间”，读者大概率不会直接反馈给你，但其在算法机制当中，一定会留下相应的负反馈——文章停留时间很短、肯定不会转发、肯定不会点赞等等。

这种负反馈机制，会直接反映在：这篇文章的影响力极其有限。

久而久之，假如为了“面子”或者是“生意所需”而去进行虚假刷量，那就更难以获得真实流量，最终陷入“不刷就没有，刷了全是假的”困境，到了那个时候，凭借自身本就有限的创作能力，去重建用户信任，用作品和读者沟通，可就更难了。

02

AI可以帮助创作者什么？

在我眼中，目前现有的AI，并不是一个优秀的创作者，但绝对不是一文不值——在创作过程当中，我认为它是一个非常好的个人助理。

最简单就是取代搜索引擎。如果说在2025年AI搜索汽车专业的一些数据（如销量数据、相关参数等）还会存在很多数据污染的话，到了2026年，我从体感上来说，其准确程度已经有了明显的提升。另外，我会强调交叉比对数据、查看信源的重要性，以保障在驾仕派的文章当中所出现的数据，是具备可信度、是可信赖的。

其次，就是在对于创作的启发，可以和AI进行多轮对话，对待一个问题的观点也可以列出很多种，这样在创作前的大纲构建上，会比完全白纸画图更有针对性一些。

还有就是在标题的启发上，我修改标题的时候，会把原标题给到AI，为我在这个基础上，给出x个高流量、吸引人的标题。然后从诸多选项当中，挑选出我认为更好的字眼、或是我认为不错的词组来进行使用——这很像是最初在做驾仕派的时候，我们有一个专门的标题群，放进去一个标题，呼唤大家集思广益，最后综合出一个大家都认为很不错的来使用。

可以看出，创作当中对于AI的使用场景有很多，无论是行文前的思路启发还是行文中的数据对比、结论合理性的相关参照、最终标题的拟定等等，AI都能够协助创作者进行更为高效、有效的创作。

▲来自AI

以前需要一个团队来辅助完成的工作，完全可以通过AI来完成。这对于内容生产来说，已经是本质上的提升。

但你会发现，在整个过程中，创作者需要占据主导地位：给出需求，进行多轮选择。这个过程本身也在考验创作者的能力。

这就像是选衣服一样，在无限选项当中，最终能让一个人穿的好看、令人印象深刻、令大家通过这身衣服而对其产生好感的，本质上并不取决于选项多少、在哪家专卖店购买，而是取决于：

做出选择的人审美能力的高低。

这就又回到最初的问题上来：相同的AI在不同能力的创作者手中，用处不尽相同，产生的作品价值也有不同。

对于高阶创作者而言，AI会让创作更为高效和有效。

而对于低阶的创作者而言，他会觉得“AI 写得比我还好”，这些创作者在某种意义上，就是被AI取代了。这个逻辑很有意思，这些创作者自认为“很会使用AI”，但实际上是被AI无声取代的过程。

要想成为高阶创作者也没有捷径可言：经常练习，独立思考，持续输出。行文过程中不依赖AI，保持写作的强度——时间自然会给出答案。

只是在这个时代，低阶的创作者，承认自己不如AI的同时，还要完全摒弃使用AI成稿，这是很难的。

但不得不承认，能力的进阶路径从来都躺不平，一直都是在痛苦中完成的。先认识到自身能力上的不足，找到提升的方法在哪里只是第一步——这也是我们规定在行文阶段禁止使用AI的原因。

我们希望驾仕派的创作者，都能保持独立思考的密度和写作的频率。我也相信在这个时代，“手搓文章”的可贵之处，一定会越来越凸显。

03

写在最后

通过文章表达思考，我一直认为是内容创作者的基本功。它就像是刀剑一样，需要时时打磨，进阶过程也不是线性的——正因为是人的思考，它会受到很多因素的影响。

陆游说“文章本天成，妙手偶得之”，强调的就是灵感和天然的重要性。即使是创作上的天才级作者，也只是“偶得佳作”而已。这也说明在内容创作上的这种不确定性，其实，也正是它最有魅力的一点。

在AI文章的看似精巧当中，我们可以看到它失去了这种妙手偶得的不确定性，从而会出现我所谓的“匠气”、“精雕细琢”般的无趣。

是的，无趣。这是我编辑过的AI味儿文章当中，最令我难以忍受的地方。读那些一个错别字也没有的、看似正确的论述，我最大的感受就是太无趣了。

这种无趣感，我不认为需要“老编辑”才能区分，因为文章本质上是否动人，是否能影响人，这本身就没有既定的衡量标准。

除了文章创作，视频中出镜人的表达本质上也是一种创作和输出，保持持续的文字输出密度，对于语言的表达能力有利无弊。毫无疑问，在2026年，内容创作赛道上的竞争会越来越激烈，“手搓文章”的能力，只是当中一个我认为十分重要的路径。

创作从来不是一件简单的事。不走捷径，坦然接纳自身的不足并持续练习，愿2026年，尊重创作这件事的汽车内容创作者们，都能收获应有的价值。

因为有价值的创作，才能影响这个行业。没价值的创作，注定只是过眼云烟。

封面来自AI

（END）