转自：劳动午报

北汽福田汽车股份有限公司轻卡技术中心（以下简称轻卡技术中心）从四轮车所起步，历经轻卡所的转型，发展为如今的轻卡技术中心，目前拥有149名职工。在北汽福田国际化战略、新能源战略的指引下，轻卡技术中心坚定践行科技自立自强，聚焦轻卡产品平台研发、技术创新与商改开发，在节能、环保、智能等领域引领行业发展，已开发N2类全系列卡车产品，助力北汽福田成为国内车型最全、规模最大的轻卡制造商。今年，轻卡技术中心被授予北京市模范集体称号。

技术突围欧盟市场，驱动全球化战略落地

随着国内商用车市场进入存量发展阶段，推进全球化战略成为企业可持续发展的关键。在稳固东南亚、拉美市场优势后，轻卡技术中心锚定欧盟市场，成功开发出首款符合欧盟GSR（全球安全条例）及信息安全法规的土耳其燃油轻卡与欧盟纯电动轻小卡，以硬核技术实力抢占欧洲商用车市场。

作为首款对标欧盟法规的产品，土耳其燃油轻卡项目自启动便陷入困局。面对全新模块开发与未知标定难题，原计划的开发周期远远滞后于欧盟法规执行节点。关键时刻，轻卡技术中心项目团队打破常规，采用“模块开发与整车验证并行”的创新策略，各模块组与供应商组成攻坚联盟，白天在实验室进行功能验证，深夜通过跨国视频会议同步进度。同时，提前布局海外27国道路测试，工程师们背着设备辗转欧洲街巷，采集不同路况数据。在新能源平台开发业务经理侯洪涛的带领下，该项目团队与工厂生产线无缝衔接，仅用25天便完成从试制到入库的全流程，将开发周期压缩5个月。

欧盟纯电小卡的研发堪称一场“从零开始的挑战”。面对GSR与信息安全新规，工程师们遭遇前所未有的技术盲区，每项功能开发都如同在迷雾中摸索，认证阶段更因法规解读差异陷入僵局。关键时刻，整车平台开发所助理高级经理李冬梅带领团队开启“驻场攻坚模式”，系统工程师们驻守认证一线，白天与欧洲专家激烈辩论法规细节，夜晚对照实车反复调试参数。在开发自动紧急制动系统时，团队连续72小时驻守实验室，通过上百次模拟测试，终于攻克传感器信号匹配难题。最终，这款凝聚无数心血的纯电小卡不仅顺利通过认证，更积累下一套可复制的欧洲市场开发经验，为后续产品出海铺平道路。

2024年，轻卡技术中心加速全球化布局，完成4款全系产品SKD（半散装件）导入，与14个海外属地完成模块化技术对接，大幅提升产品属地化适配率，以本土化创新驱动全球供应链体系升级，为福田轻卡的国际化征程注入新动能。

新能源迭代突破，领航绿色出行新征程

在全球“双碳”目标引领与能源革命加速推进的背景下，新能源商用车迎来前所未有的战略机遇期。轻卡技术中心凭借4次技术迭代升级，打造出行业领先的新能源产品矩阵。新一代电动车在能耗、安全与智能化领域表现卓越，能耗指标优于行业5%；氢燃料轻卡历经6年技术攻坚实现重大突破，成功开发4.5T、8T两大平台，累计销量超1200台，以低氢耗、高续航引领行业发展。

在4.5T氢燃料轻卡研发中，尽管有8T平台的技术积累，但4.5T车型全新的氢系统构造，加上3360轴距带来的空间限制，让早期方案反复陷入瓶颈。面对困局，新能源整车副总工程师谢占国带领团队打破常规，提出“中置电池、后置PEU（电力电子集成模块）、外置散热器”的创新布局。他们日夜鏖战，在实验室与车间之间反复验证，既要确保氢系统功能完整，又要保证底盘结构强度。最终，这套突破性方案不仅实现了氢系统零货厢空间占用，更让4.5T绿牌氢燃料物流车成为行业新标杆。

凭借在新能源技术领域的深厚积淀与创新魄力，轻卡技术中心将目光投向更广阔的全球舞台。在以VAN（厢型车）车型为主导的欧洲高端商用车市场，竞争异常激烈。北汽福田首款轻卡电动车成功打入欧盟市场，当年实现销量2000余台，填补了轻卡新能源产品空白，为“双碳”战略注入强劲动能。

开发过程中，该团队遭遇巨大挑战，需应对33项ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）新法规、22项其他新法规，解读600页全英文法规原文。年轻工程师李姿逸和同事主动承担起解读法规的重任，他们日夜钻研，逐字逐句分析，查阅大量资料，最终准确解读法规原文，确保产品符合欧盟严格的准入标准，为项目推进迈出开创性一步。

厚植技术根基，铸就创新引擎

在商用车技术革Hehson潮中，轻卡技术中心始终以创新为驱动，以技术为基石，不断突破行业发展瓶颈，在激烈的市场竞争中走出了一条独具特色的高质量发展之路。目前，轻卡技术中心累计拥有230余项发明专利，主导或参与制定35项国家/行业/团体标准，牵头起草的《复合材料板簧技术规范》《商用车电动循环球转向器技术要求》等4项团体标准，填补了行业技术空白。同时，在国际知名学术期刊发表6篇研究论文，持续输出前沿技术理论。

在业务能力建设上，轻卡技术中心构建起完善的整车性能指标体系，覆盖传统能源（1226项）、新能源（1351项）、混动（1438项）领域；同步完善底盘SDS（安全数据）指标体系（523项）与CDS（联动刹车系统）指标体系（1906项），为产品研发提供精准技术支撑。通过开展动力经济性优化、总布置规范制定等多项能力提升项目，持续驱动产品创新。在技术模块领域，成功实现轻卡独立悬架等核心技术的开发与应用，为产品性能升级注入强劲动能。

未来，轻卡技术中心将坚持以“敢闯敢试敢赢”的奋斗精神为旗帜，持续深耕技术创新主阵地，勇攀新能源与全球化发展新高峰，以硬核技术书写中国智造新篇章。

□本报记者 马超