6月19日,在广州海事局政务大厅,刚办好证书的广州福航船务有限公司负责人詹先生表示,仅用7天,他就为新购入的两艘内河运输船舶完成海事、船检、港务三个部门的全部登记业务,“不停运办证”服务省时、省力、省心还省钱。
据了解,此前,在船舶转籍“不停航办证”的指引下,船舶所有人通过转籍登记“并跑申办”,可以在船舶不停航的情况下,同步向新、旧船籍港海事部门申请转籍登记手续,海事部门同步审批、同步发证,船东可以较为宽裕地安排船舶检验、营运证办理等各项工作。
如今,“不停运办证”更是打破海事、船检、港务部门之间的壁垒,通过流程再造,审批结果互认,建立起“联合预审、信息共享、并联审批、协同出证”机制。船舶检验、营运证办理提前到船舶转籍登记同一时间办理,尤其是在港务部门办理营运证时可以做到“零跑动”,彻底打破“船随证停”瓶颈。
据初步测算,船东采用“不停运办证”服务,办理船舶所有权证书、船舶检验证书、船舶营业运输证等法定船舶证书文书平均办结时限减少近30天,压缩办证时限80%以上。
按照当前粤港澳大湾区航运运价测算,以买卖一艘1万吨级散货船为例,“不停运办证”服务每日能够为船方节省营运成本约3万元,整个办证过程可节省近百万元。
广州海事局政务中心主任王红兵告诉记者,将继续深化“不停运办证”服务试点工作,探索推出更多的便企利民创新举措。
(记者 张菲菲 通讯员 陈秀慧 谷肖丽)