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新华财经上海6月19日电（魏雨田 刘子萌）如何高质量服务“双碳”目标实现，做好绿色金融大文章？6月19日，在2025 陆家嘴论坛上，交通银行董事长、执行董事任德奇认为，未来在推进绿色金融发展进程中，应从完善政策标准、加强产品创新、加快基础设施建设等多个关键维度着重发力。

“从金融工作的实践来看，绿色金融政策标准的引领作用非常重要。”任德奇表示，从对标服务国家“双碳”目标要求来看，我国绿色金融发展暴露出一些主要问题，其一是标准覆盖面存在局限性，其二是产品创新与市场机制尚不完善。

就标准覆盖面而言，任德奇认为，当前绿色金融标准多聚焦于纯绿经济活动，即碳排放量很低，或者接近净零排放的经济活动。然而，对于碳排放相对较高的行业的低碳转型经济活动，像电力、钢铁等高碳行业，这些标准尚未能覆盖。

其次，任德奇表示，支持绿色低碳发展的价格发现功能未得到充分发挥，在鼓励高碳企业降碳产品创新和市场机制方面存在不足。此外，碳市场价格发现功能关联的期货、期权等产品稀缺，这些因素共同制约了我国碳价格机制的形成，不利于更好地引导企业减排。

展望未来，任德奇认为要在以下几个方面着重发力。

一是完善政策标准。强化金融政策与产业政策的协同配合，建议尽快出台国家层面的转型金融标准，实现对重点高碳行业的充分覆盖，为符合国家产业政策导向的企业提供有力支持。

二是加强产品创新。推进碳市场建设进程，扩大参与碳市场的经营机构主体范围，加大产品创新力度，丰富期货、期权等碳经营产品的种类，构建完善的产品定价激励约束机制，助力企业降碳工作。

三是加快基础设施建设。持续提升企业信息披露质量，增强碳核算能力，强化碳足迹管理。在推动产品创新、助力企业降低运营成本的同时，有效防范 “洗绿”“漂绿” 风险。

值得一提的是，任德奇还透露交通银行正在牵头制定国家层面的全国水上运输业的转型标准，这项工作对于碳排放较高的行业来说意义重大。

编辑：李一帆