6月19日，莱斯信息跌3.87%，成交额1.31亿元，换手率2.67%，总市值125.05亿元。

异动分析

智能交通+数据要素+车联网(车路协同)+国企改革+智慧城市

1、根据招股说明书：公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。

2、2023年年报：公司作为我国智能指挥控制领军企业和行业数字化转型主力军，依托市场、产品和技术优势，积极响应国家“数据要素×” 行动，加快布局数据要素业务。公司已取得我国数据管理领域正式发布的国家标准—数据管理能力成熟度（DCMM）三级资质，将有力提升公司数据管理能力，释放数据要素价值，培育数据产业动能，增强企业竞争力。

3、2023年11月20日互动易：公司在城市道路交通领域，以城市道路交通管理指挥控制技术为核心，面向公安交警等城市交通管理部门，主要提供国产自主可控的城市道路交通信号控制系统及设备，主要以“路”侧设备和系统为主，支撑城市交通拥堵治理和城市交通指挥控制；公司对“车”侧的相关软硬件产品正有计划的布局规划，旨在为交通出行提供相关的信息化服务。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

5、根据公司官网介绍：在城市治理领域，莱斯信息以城市级综合治理指挥控制技术为核心，面向城市大数据局等政府信息化建设主管部门，提供跨层级、跨政府职能域、跨行业主管部门的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决策为核心功能的城市综合指挥平台，面向发改部门提供公共信用信息服务平台，面向人民防空与应急管理部门提供人防应急指挥信息系统，赋能现代化城市治理和民生服务能力提升。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入67.80万，占比0.01%，行业排名28/139，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-30.36亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额5945.48万，占总成交额的12.64%。

技术面：筹码平均交易成本为83.84元

该股筹码平均交易成本为83.84元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位75.80，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，南京莱斯信息技术股份有限公司位于江苏省南京市秦淮区永智路8号，成立日期1988年7月16日，上市日期2023年6月28日，公司主营业务涉及莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。主营业务收入构成为：信息化系统开发建设85.83%，运维和技术服务7.85%，商品销售6.06%，其他(补充)0.27%。

莱斯信息所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：中国电科集团、雄安新区、智慧城市、中盘、国产软件等。

截至3月31日，莱斯信息股东户数9790.00，较上期减少13.39%；人均流通股6254股，较上期增加15.46%。2025年1月-3月，莱斯信息实现营业收入1.09亿元，同比减少55.53%；归母净利润-1493.34万元，同比增长5.10%。

分红方面，莱斯信息A股上市后累计派现1.32亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，莱斯信息十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第二大流动股东，持股281.21万股，相比上期增加150.41万股。长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第三大流动股东，持股200.00万股，持股数量较上期不变。南方军工改革灵活配置混合A（004224）位居第六大流动股东，持股98.07万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第七大流动股东，持股88.80万股，为新进股东。富国军工主题混合A（005609）位居第八大流动股东，持股53.59万股，为新进股东。嘉实信息产业股票发起式A（017488）位居第九大流动股东，持股52.40万股，相比上期增加4.47万股。嘉实品质优选股票A（010361）、南方中证1000ETF（512100）、中欧时代先锋股票A（001938）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。