6月13日,世界最深高速公路竖井落底贯通,成功实现开挖直径11.4米的707米超深竖井全断面掘进“一钻成井”,创造了高速公路竖向掘进机施工竖井深度、直径、海拔等多项世界纪录,打造了重大工程牵引重大装备技术攻关与创新应用,科技创新和产业创新深度融合的新标杆。
据悉,天山胜利隧道是新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路的关键控制性工程,全长22.1公里,是世界上最长的高速公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工方案,其中,2#-1通风竖井位于新疆巴州和静县省道301乌斯特火车站以北18公里处,位于天山之巅,海拔3660米,最低气温零下40多度,岩石强度最高超过200兆帕,设计深度达707米。
此次开挖由中交集团自主研发的撑靴式硬岩竖向掘进机“首创号”负责实施,该掘进机的研制和工程应用形成了多项关键核心技术成果。在装备研制方面,突破了多适应性刀盘刀具、高精度垂直导向、智能钻进、泥水循环垂直排渣等多项核心技术,首次形成了大直径全断面竖向掘进施工成套技术与装备,实现了关键核心零部件全国产化,填补了我国在地下工程领域大直径硬岩竖井撑靴式掘进施工的空白。在施工技术方面,自主研制特大型专用凿井配套提升系统,首次提出“泥浆排渣+吊桶出渣”高效协同排渣、全断面集成支护、深部空间“洞中作井”施工等多项核心技术。
【责任编辑:韩梦圆】