转自:中国水运网
6月10日,一艘船舶为逃避海事检查,却弄巧成拙把小错酿成大错,武汉青山海事处对其进行了严厉查处。
当天上午,执法人员按派单计划准备对王家屋锚地锚泊船“隆盛xx”轮进行登轮检查,不料该船却起锚备车,声称想挪一下锚位,重新抛锚后再接受检查。然而,通过智能管理平台,执法人员惊讶地发现,该轮并未重新抛锚,而是直接离开锚地,开航上行。
执法人员迅速与船方取得联系,询问原因,船方又称要去外贸码头卸货,等靠码头了再接受检查。执法人员察觉其中疑点,跟随其上行到外贸码头。不料该船不仅毫无靠泊迹象,反而持续高速航行。执法人员果断加速赶上对该船进行登轮检查。最终发现,原来该轮未按规定进行进出港报告,为逃避登轮检查选择“走为上计”。
在进一步的检查中,执法人员发现该轮《最低安全配员证书》要求航行中至少配备6名船员,但实际船上仅有5人,如果不航行则不构成违法行为。原本单一的“未按规定报告进出港信息”行为,因其弄巧成拙的行为,演变为“未报港+配员不足”的双重违法。
面对确凿的违法事实,执法人员对船方进行了严肃的批评教育,并责令其立即返航至王家屋锚地进行整改。船方承认自身安全意识淡薄和存在侥幸心理。截至目前,该轮已整改完毕,重新开航。