转自：中国水运网

在国际货运代理行业深耕多年的孙健近来常往天津国际航运大厦跑。在这里，他不仅能与客户洽谈生意、交流行业动向，还能享受到与业务相关的海关、银行、政策申报等方面的服务。

孙健是天津福运国际货运代理有限公司总经理，2019年，他从外地来津创业，将公司落户在天津河西区小白楼航运服务集聚区。“就是看中了周边航运产业链条齐全、航运服务高效的优势。”孙健说，如今，公司每年经营规模增长超过30%，他十分庆幸当初的选择。

小白楼商圈紧靠海河，100多年前，这一区域就因水运发达，吸引了众多航运、金融企业扎根。时至今日，这一带依然是天津现代航运服务业的一张闪亮名片。

“当前，河西区小白楼区域内有航运物流、航运金融、船舶检验等各类航运服务产业注册企业超千家，涵盖货运代理、陆上运输、船舶代理、船舶检验、仓储物流和行业商协会等领域，是津城航运要素聚集度最高的区域之一。”天津市河西区商务局局长殷卫明说，这既是历史的传承，也是当地聚焦航运服务优化营商环境的结果。

孙健常去的国际航运大厦，原名泰达大厦。大楼里以前有一部分航运类企业，但特色不突出，产业生态集聚度也不高。近年来，河西区细化小白楼地区1.16平方公里的发展规划，重点打造国际航运服务集聚区，并联合多方对国际航运大厦进行了盘活。

“2023年，泰达大厦被打造为航运特色楼宇，航运物流、航运金融、船代货代、国际贸易等全产业链企业开始汇集于此。”天津市多式联运行业协会会长、创源世佳国际货代公司总经理魏波对此印象深刻：“原来的航运服务上下游企业在这里变成了‘上下楼’的邻居，大家‘足不出户’就能谈成合作。”

企业多了，服务需求也更加集中。为便利企业办理业务，河西区联合多部门在国际航运大厦4楼打造了国际航运服务集聚区综合服务中心。

魏波介绍，对标先进地区经验，综合服务中心为企业提供港口、海关、法律、金融、人才等综合服务。

“省事儿！”在这里的银行窗口办理完一起外汇业务后，综合服务中心给孙健留下了良好印象。“以前交接单据，跑来跑去费时费力，现在定期到服务中心窗口交材料、取回单，事儿就办好了。”他高兴地说。

不仅如此，综合服务中心还设有“航运企业共享办公区”，给初创企业提供临时办公地点；“天津河西海关‘一点通’工作站”，为企业提供报关指导；“天津海事法院国际航运服务集聚区共享法庭”，帮企业进行诉讼调解……

此前，一起多式联运海运费和陆路转运费欠付纠纷在该服务中心共享法庭得到圆满解决。考虑到当事双方都在小白楼周边办公，海事法院把调解工作放在共享法庭进行，近距离提供司法服务。据了解，过去一年，共享法庭已调解10多起案件，大大降低了企业诉讼成本。

殷卫明介绍，截至目前，河西区内共有各类航运企业1000余家，在航运服务产业带动下，2024年，全区规上交通运输业实现营业收入170亿元，同比增长26.4%，越来越多的企业在天津海河西岸扬帆远航。