转自：大湾区之声

6月14日是文化和自然遗产日，主题为“让文物焕发新活力 绽放新光彩”。800多年前的一艘宋代沉船——“南海Ⅰ号”如今正安放在“世界三大著名沉船博物馆”之一的广东海上丝绸之路博物馆里，重获新生。

世界首创的“整体打捞”方案

1987年首次发现的“南海Ⅰ号”南宋古沉船，是中国迄今为止发现的年代较久远、船体较大、文物数量最多、保存较完整的远洋贸易商船，距今有800多年历史。

2007年在多次水下考古工作基础上，国家文物局采用世界首创的“整体打捞”方案，在完成钢沉箱静压下沉和水下穿梁后，把5500吨的钢沉箱包裹的“南海Ⅰ号”古沉船及其船货整体起吊出水，最后采用气囊拉移的方法，平稳移入专门为之建造的广东海上丝绸之路博物馆内。“南海Ⅰ号”整体打捞的成功，开辟了水下文化遗产保护的新模式和新领域。

超过18万件（套）的出水文物

经统计，“南海Ⅰ号”的出水文物数量超过18万件（套），船上船货构成品种丰富，其中超过17万件（套）是陶瓷器。陶瓷器主要是当时南方著名窑口的产品，大部分源自江西、福建、浙江及广东。船货中有一些器形较为特殊的外销瓷、异域风格的金饰品以及玉人、朱砂、水银、动植物标本等。

两宋时期，以金银器为代表的金属制作行业十分兴盛，金属制品日益商品化。“南海Ⅰ号”出水的300多件（套）的金器见证了中国宋代精湛的金器制作工艺，同时也见证了海上丝绸之路的繁荣。

完善的考古整理工作

为了充分挖掘“南海Ⅰ号”的历史文化信息，‌为学术研究、文物保护、展示利用、宣传教育提供可靠的依据，从而实现文化遗产保护与活化利用，相关部门对“南海Ⅰ号”考古整理制定了实施方案。

整理对象主要包括：沉船本体、不同材质的出水文物、相关记录资料等。整理流程大致为：①清洗→②初步脱盐→③数据采集与记录，登记文物信息，建立资料库和电子数据库→④整理分析考古资料，编写考古报告。

四大核心任务加强沉船整体保护

为顺利开展“南海Ⅰ号”的考古及整体保护，广东海上丝绸之路博物馆会同国家文物局考古研究中心等单位编制了《“南海Ⅰ号”沉船总体保护方案》。转入“新航段”的“南海Ⅰ号”将完成四大核心任务：

一是将临时支护体升级为永久性支撑结构；

二是搭建整体喷淋系统，对船体进行清洗脱盐；

三是开展并完成船体填充加固及脱水定型；

四是对船体进行修复复原。

从文物IP到文化衍生品

水晶宫内包裹“南海Ⅰ号”的沉箱即将拆除，环绕船体建设廊道，加建展示屏幕，让公众能够走进保护现场720度参观，并近距离观赏沉船遗址。

现在，一艘41米长的“南海Ⅰ号”木制仿古船停放在广东海上丝绸之路博物馆广场上。它是由福建水密隔舱造船技艺国家级代表性传承人陈芳财先生设计，参照宋代福船的制作方法、造船口诀和造船尺寸等资料，根据“南海Ⅰ号”目前所能掌握的有关数据仿制而成。这艘仿古船文化景观项目正在完善舞台演艺区。后续广东海上丝绸之路博物馆将会引入众多文艺精品创作和演出。

800年前，“南海Ⅰ号”静静地沉睡在南海海域的海底，把宋代海上丝绸之路的繁荣与辉煌封存了起来。800年后的今天，经过整体打捞、科学发掘和保护，“南海Ⅰ号”正逐渐向世人揭开神秘的面纱，展现宋代海上丝绸之路的盛世景象。

监制/胡翼 蒋蔓菁 宋雪