6月12日,鸿泉物联跌0.88%,成交额3236.96万元,换手率1.09%,总市值29.58亿元。
异动分析
EDR概念+车联网(车路协同)+智慧城市+人工智能+数据要素
1、现阶段公司将专注于商用车领域,致力于成为商用车智能网联行业的领军企业,公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势,同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。
2、公司车联网业务包括“端”层面的车辆智能化、网联化设备以及“云”层面的大数据云平台,于2010 年为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”,并于广州亚运会期间投入服务。
3、公司智慧城市业务已在上海等城市开发了绿化和市容管理、城市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台,参与国家科技部《特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究》项目。
4、2019 年,通过不断训练,公司人工智能算法的性能得到进一步提高,其中商用车盲区监测(BSD)、驾驶员监视技术(DMS)等精准度进一步提升近 2个百分点,达到行业先进水平,识别能力的增强使得客户体验更好,车辆行驶的安全性更高。
5、2022年半年报显示:基于公司平衡语料库自动构建技术,公司后续将对已积累的政府网站内容数据进行全面学习训练,大幅完善现有的平衡语料库,扩大 NGram 语言模型和句法依存关系库的规模,有效提升内容安全监测、政务智能搜索的智能化水平以及文章智能关联、智能推荐精准度,为未来政务领域的智能问答、智能服务奠定数据和技术基础。
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资金分析
今日主力净流入-224.38万,占比0.07%,行业排名55/89,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入2.42亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -224.38万 | -1486.53万 | -1978.67万 | -867.71万 | -2725.40万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1978.67万,占总成交额的3.68%。
技术面:筹码平均交易成本为32.83元
该股筹码平均交易成本为32.83元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位29.18,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,杭州鸿泉物联网技术股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区西兴街道启智街35号,成立日期2009年6月11日,上市日期2019年11月6日,公司主营业务涉及利用大数据、人工智能及5G等前沿技术,研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据云平台等产品。主营业务收入构成为:智能网联53.74%,控制器17.34%,软件平台开发13.74%,智能座舱11.99%,其他(补充)3.19%。
鸿泉物联所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:星闪概念、汽车热管理、智能座舱、数据要素、智慧政务等。
截至3月31日,鸿泉物联股东户数6275.00,较上期增加27.08%;人均流通股16038股,较上期减少21.31%。2025年1月-3月,鸿泉物联实现营业收入1.66亿元,同比增长29.60%;归母净利润2020.46万元,同比增长299.93%。
分红方面,鸿泉物联A股上市后累计派现6500.00万元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,鸿泉物联十大流通股东中,金鹰改革红利混合(001951)位居第九大流动股东,持股90.34万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。