□ 万 超

在全球海洋经济蓬勃发展的浪潮中，建设海洋强国已成为实现中华民族伟大复兴的重要战略支撑。江苏作为造船大省，既肩负引领船海产业升级的重任，却也面临高端技术技能人才结构性短缺问题。江苏科技大学近年来携手江苏航运职业技术学院，以“4+0”高职本科联合培养为突破口，构建独具特色的知识型技能人才培养模式，为我国现代职业教育改革提供具有参考价值的实践范例。

时代命题：产业升级催生人才培养新需求

党的十八大将建设海洋强国上升为国家战略，《中国制造2025》也将海洋工程装备列为重点发展领域。作为船舶海工产业第一大省，江苏在推进造船业“智改数转”中，亟需懂理论精技能的复合型人才。鉴于传统职业教育与本科教育衔接往往存在“断层”，江苏科技大学和江苏航运职业技术学院于2012年启动“4+0”联合培养试点，旨在打通职业教育“断头路”，搭建人才成长“立交桥”，共同践行“为大国重器锻造合格建设者”的育人使命。

破局之道：三重维度构建协同育人新体系

两校在协同探索中坚持以问题为导向，从课程体系、教学模式、产教融合三重维度协同发力，成功破解三大核心难题。

全素质课程体系构建，锚定现场工程师培养目标。人才培养定位模糊源于缺乏科学的能力分解模型。为此，两校引入KSAO人力资源模型，对船舶轮机岗位进行深度解构，提炼出知识（K）、技能（S）、能力（A）、特质（O）四大维度20项素质，构建含26个模块、72门课程的立体化体系。既开设硬核专业课，又融入“船魂·匠心”通识课，将思政与专业教育融合，培养学生“兴船报国”情怀。同时注重学科交叉与专创融合，开设《智能机舱》等新课，解读人工智能趋势。将《工程导论》设为必修课程，引导学生参与科研。以“理论—实践—创新”三位一体设计，为高职学生向知识型技能人才转型提供路径。

全场景教学模式创新，激活工程应用能力培养。针对传统教学与产业需求脱节的痛点，两校打造“课堂—实船—赛场”三位一体教学场景。课堂上，依托国家级思政团队，将“雪龙号”等实例融入125个项目化教学案例，80%专业课采用“项目驱动+任务导向”模式。《传热学》等基础课实行教考分离，倒逼教学质量提升。实训借助“海上教学工厂”与“工匠工作室”，让学生在实船机舱中实操，由技能大师指导帮助其提升实操水平。以赛促学，创办全国大学生船舶能源与动力创新大赛，并将其纳入实践课程体系，形成“项目研发—大赛磨炼—能力提升”育人链条。创设“教、考、课、赛、训、证”六维融通模式，同步培养学生的实操能力（100%获职业资格证）与本科理论创新素养，以更好实现“适岗快、后劲足”培养目标。

全方位产教融合协同，打造三位一体育人共同体。组织上共建，成立联合培养工作委员会等机构，建立联合教研室，实现培养方案、课程标准共商共定与资源共享。推行“双师互聘”，28名教师参与企业攻关，35名工程师与6名产业教授现场授课，乌克兰院士团队指导课程设计，组建多元师资队伍。资源共享方面，联合20所高校12家企业建设教学资源库，开发在线课程与技能影像，投放MOOC平台惠及全国81所院校。打造32个实习基地与5个虚拟仿真系统，构建“虚实结合、校地联动”的实践网络。制度共创涵盖跨校选课、三导师制等12项育人制度，保障协同培养有序长效开展。

育人实践：协同共育打造职教改革新标杆

多年改革实践，两校协同育人模式成果显著，时代特征与行业特色鲜明。就业亮眼，“4+0”毕业生95%扎根船海行业，适岗周期减半，用人单位满意度达98.2%，考研升学率达19.4%，贯通职业教育与学术教育。竞赛成绩凸显，在数学建模、“互联网+”等赛事中屡获佳绩。创办的全国大学生船舶能源与动力创新大赛累计吸引3万余人参与，已成为行业品牌赛事。职业素养提升，“船魂·匠心”课厚植学生“兴船报国”情怀。专业建设提升，江苏科技大学轮机工程入选国家一流专业并形成“本—硕—博”完备培养体系，江苏航运职业技术学院轮机工程技术成为国家“双高”核心专业。两校共建国家级资源库，出版规划教材，获批教改课题，形成了“理论研究—实践探索—成果固化”的良性循环。该模式示范效应显著，吸引50余所院校交流学习，被6所高校借鉴；教学资源库访问量67.5万次，牵头制定全国职业学校专业标准，实现从“江苏实践”到“国家范式”的跨越。

从黄浦江畔的实习船到海洋钻井平台，从课堂理论到企业实践，两校用十余年的联合培养实践证明，打破教育壁垒、坚持协同创新，能够培育出兼具吃苦精神、扎根意识、协作能力与实干本领的知识型技能人才。随着“智能船舶”“绿色航运”成为产业新风口，两校正以新一轮联合为契机，继续以“船魂·匠心”为指引，深耕产教融合，着力构建“岗课赛证”四维融通的综合育人新模式；开发“新能源船舶”微专业，培养契合数字化转型需求的人才；探索中外联合办学机制，提升人才全球竞争力，为海洋强国建设输送更多“知识打底、技能傍身、情怀铸魂”的新时代劳动者，助力“中国制造”在蓝色海洋上书写新的篇章。

（作者单位：江苏科技大学）