转自：成都日报锦观

“鲲龙”获颁生产许可证

我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正式迈入批量生产阶段

记者从中国航空工业集团有限公司获悉，我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”11日在广东珠海获颁中国民航局生产许可证，标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段。

中国航空工业集团有限公司专家介绍，生产许可证就好比飞机的“出生证”，获颁此证表明了申请人的质量体系符合适航规章要求，能够持续稳定生产符合设计标准的飞机。

AG600飞机的研制涉及数百家配套单位、数万项零部件，表明我国在大型特种飞机设计制造协同、供应链管理、工艺一致性控制等领域形成完整能力，为后续国产大型特种飞机项目积累了可复制的管理经验与技术标准。

中国航空工业集团有限公司专家介绍，AG600飞机的成功研制创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系，构建了“小核心、大协作”的研制模式，建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越。

中国航空工业集团有限公司专家表示，下一步将瞄准满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的迫切需要，持续推动AG600飞机系列化发展，进一步完善航空应急救援服务体系，全面构建以AG600飞机为龙头的航空应急救援装备体系。

数说AG600：

■22个省级行政区

296家企事业单位

16所高校

攻克水陆两栖飞机领域关键技术110项

实现了全机机体结构、发动机及关键系统100%国产自主配套

■机身长度38.9米

翼展38.8米

高度11.7米

■最小平飞速度220公里/小时

设计使用升限达到7600米

设计航程达4500公里

■水上救援

救援半径1500公里

荷载能力单次50人

■森林灭火

20秒内汲水12吨

单次投水覆盖面积约3000平方米—4000平方米

■守卫国土

改装后可承担

海洋监测

资源勘探

岛礁运输等多种任务

■AG600“成长记”

2016年7月

总装下线

2017年12月

陆上首飞

2018年10月

水上首飞

2020年7月

海上首飞

2023年6月

具备执行灭火任务能力

2025年4月

获颁中国民航局型号合格证

2025年5月

批产首架机完成首次生产试飞

2025年6月

获颁中国民航局生产许可证

综合新华社、央视新闻客户端（新华社记者 宋晨 总台央视记者 崔霞 徐静 曲柏宇） 制图 江蕊松