6月9日，哈萨克斯坦阿克套港汽笛激昂、彩带飞扬。在中哈两国代表共同见证下，一列车头悬挂“中欧班列跨里海运输第10万标箱”横幅的班列鸣笛驶入新落成的集装箱枢纽区。这标志着中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目——阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用，备受国际社会关注的跨里海国际运输走廊拥有了一个现代化的“加油站”和“调度站”。

跨里海国际运输走廊起自中国，经过哈萨克斯坦、跨越里海，然后途经阿塞拜疆和格鲁吉亚，最终抵达欧洲。这条穿越亚欧大陆中间地带的国际物流大通道，是连接中国和欧洲最短的多式联运贸易路线。通过铁路、公路和海上运输相结合的方式，可将中国到欧洲的货运时间缩短一半。为彰显其重要性，2023年10月，国家主席习近平在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布，中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。其中，第一项行动就包括参与跨里海国际运输走廊建设。

此次启用的集装箱枢纽项目紧邻阿克套港，是中国在里海沿岸启用的首个物流项目，总面积约19公顷，年设计吞吐量为24万标箱。项目共分两期建设，其中，一期工程占地9.1公顷，建有3条铁路装卸线、约690个平面箱位。先导区启用后，即可进行集装箱转运、堆存作业，预计今年年底一期工程将全面建成运营。

“哈萨克斯坦国家铁路公司与连云港港的合作已有10年之久，阿克套港集装箱枢纽是双方合作的延续。”“萨姆鲁克-卡泽纳”国家基金股份公司管理委员会主席扎库波夫·努尔兰表示，“它将成为跨里海国际运输走廊的重要组成部分，助力将阿克套港打造成为里海地区规模最大的现代化物流中心。”

“这是继中哈连云港物流合作基地、霍尔果斯东门无水港之后，中哈两国物流合作的第三个标志性成果。”连云港港口控股集团总裁颜东表示，共建阿克套港集装箱枢纽是中哈两国对高质量共建“一带一路”的高瞻远瞩，将进一步深化互联互通，提升跨里海国际运输走廊运能，促进沿线国家经济交流与贸易繁荣。

而对于连云港港来说，在全球物流格局转型的关键时期，阿克套港集装箱枢纽作为新亚欧陆海联运通道“三节点枢纽一体化”建设的核心节点，成功实现“家门—国门—仓门”全链条贯通，其启用可谓恰逢其时。值得关注的是，自2019年11月首列跨里海中欧班列开行，到本次第10万标箱入场，该线路步入了常态化高效运行新阶段。尤其是2024年，我国经跨里海国际运输走廊到欧洲的货运量较2023年增长33倍，有力印证了这条运输通道的巨大潜力。

【责任编辑：缪露】