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【环球网智驾综合报道】6月11日，据路透社消息，近日，通用汽车宣布了一项重大投资计划，将在未来两年内向美国三家工厂投入约40亿美元，旨在提升燃气动力汽车的产量。这一决策在当前电动汽车需求放缓的背景下显得尤为引人注目。

通用汽车计划于2027年初在密歇根州奥赖恩镇的Orion Assembly工厂启动燃气驱动全尺寸SUV和轻型皮卡的生产。值得注意的是，该工厂此前曾计划从明年开始生产电动卡车，此次生产计划的调整引发了外界对通用汽车到2035年停止生产燃气动力汽车和卡车这一目标的质疑。

此次投资决策受到了白宫的欢迎。近年来，白宫对进口汽车征收高额关税，旨在推动汽车制造商将更多生产转移至美国本土。今年3月，通用汽车首席执行官玛丽·博拉与美国总统特朗普会面，讨论了投资计划，并表达了希望减轻加州排放和联邦燃油经济性要求限制的诉求，以扩大在美国的生产规模。特朗普将于周四签署一项法案，撤销加州2035年零排放汽车法规。白宫发言人库什·德赛表示，特朗普总统对振兴美国汽车工业充满热情，通用汽车的投资声明是在其他数万亿美元历史性投资承诺基础上的又一举措。

在通用汽车的投资布局中，位于堪萨斯州的费尔法克斯装配厂也扮演着重要角色。该厂预计将于今年年底开始生产全电动雪佛兰Bolt，同时，从2027年中期起，还将生产燃气动力雪佛兰Equinox。通用汽车表示，预计将对费尔法克斯进行新的未来投资，用于其下一代经济型电动汽车的研发与生产。

此外，通用汽车上个月还宣布将在纽约推进工厂投资8.88亿美元，以增加燃气发动机的产量。而在田纳西州斯普林希尔工厂，通用汽车将于2027年开始增加燃气动力雪佛兰Blazer的产量，该车型将与电动凯迪拉克Lyriq和Vistiq SUV以及燃气动力凯迪拉克XT5共同生产。目前，雪佛兰Equinox和Blazer的汽油版车型均在墨西哥生产。通用汽车表示，Equinox在美国工厂投产后，仍将继续在墨西哥生产，以满足北美以外市场的需求。对此，墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德在社交媒体上透露，他与通用汽车进行了沟通，预计该汽车制造商的墨西哥工厂不会关闭或裁员。

通用汽车预计，到2027年，其年度资本支出将在100亿美元至120亿美元之间，这一数据反映了美国投资的增加、关键项目的优先排序以及效率补偿等多方面因素。通用汽车此次战略调整，不仅将影响其自身的生产布局和产品规划，也可能对美国及全球汽车市场的竞争格局产生深远影响。未来，通用汽车能否在燃气动力汽车和电动汽车之间找到平衡，实现可持续发展，值得市场持续关注。（文智）