孙陆芳

　　中航科创工程公司在成功交付安哥拉内图博士国际机场后，凭借深厚的国际工程建设经验与机场综合运维资源整合能力，持续延伸航空建设服务产业链，推动中安合作向纵深发展。随着安哥拉机场运维合同正式签署，工程公司迅速组建专业团队入驻项目现场，以敢闯敢创的奋斗精神，进一步夯实主责主业发展根基，正式开启非洲市场“大型航空基础设施运维服务”新篇章。

从建设到运维：战略转型的破冰实践

　　2024年，随着运维合同的正式签署，工程公司实现了从“交钥匙”到“管钥匙”的关键跨越。这支由70余名中方骨干、260名安方员工组成的300余人团队，仅用三个月便完成组织架构搭建，形成覆盖空管设备、信息技术、飞行区管理等8大专业部门的运维体系。继“中国技术”“中国标准”成功发挥价值后，工程公司秉持“授人以渔”理念，让“中国的航空运维服务”继续赋能安哥拉航空运输。正如团队空管设备部负责人在项目日志中写道：“我们不仅要让机场转起来，更要让安哥拉同行掌握使之持续运转的能力。”

　　这种理念贯穿在每个作业细节中。在民航弱电系统调试现场，中方工程师坚持“双岗制”带教；在飞行区割草作业区，安方员工学习操作着中国企业设计的专用设备……通过组织专业培训、制定标准化工序流程，整个团队把精益高效注入机场运维的每个环节。

技术突围：用专业赢得信任

　　真正的考验来自空管设备部的一场攻坚战。

　　当意大利泰雷兹仪表着陆系统突发故障，跑道仅能目视进近，飞行保障能力随即降级运行。

　　安方空管部门起初对项目团队持保留态度。“当时现场气氛就像绷紧的弦。”机场运维项目部空管设备部副经理晏家林回忆。项目部迅速组建了三人技术突击队，对设备故障进行会商诊断，之后凭借在国内积累的丰富技术功底，在无原厂支持的情况下，通过逆向解析技术手册、培训系统模拟复现设备故障、校准和归一化处理，最终攻克难题。

　　设备重启成功的那一刻，安方工程师连连称赞“muito bom”（太棒了）！

　　以此为切口，工程公司机场运维团队逐渐获得安方空管局、机场业主及相关合作方的信任，为公司全面深度接管机场运维界面奠定了基础。

标准筑基：在非洲大地镌刻中国“航迹”

　　飞行区助航灯光系统的攻坚战，进一步验证了中国标准的实力。

　　面对助航灯光系统57条回路中18条绝缘阻值不达标的严峻形势，机场运维项目部飞行区运维部副经理苏威遭遇了“到岗后”的最难考验。

　　化整为零，逐一攻坚。回路绝缘阻值是影响助航灯光运行安全的核心指标，直接关系到航空器的起降安全。团队火速组织回路设备设施摸排及绝缘阻值提升工作，通过逐段摸排绘制出零差的真实路由图。历时6个月，经过团队不畏酷暑的连续作战，成功将12条回路绝缘值提升至标准阈值。临时运营方负责人感慨：“你们为飞行安全标准提供了专业、及时的保障。”

　　如今，这种标准输出已超越技术层面。在团队推行的“全生命周期运维体系”中，通过构建培训机制，有的放矢对航司及机场运营方业务骨干开展“理论授课”“模拟实操”“案例研讨”三维试练培训，运用不同维度管理手段助力“中国标准”在当地生根。

文化共融：打造命运共同体

　　融合不仅发生在技术与标准层面。项目部的集体大合影中，中安员工在新机场航站楼前呈半弧队形列队，与机场建筑组成一个未闭合的圆，这种“未闭合”为双方融合进程提供了持续向好、未完待续的无限可能。

　　来自安哥拉的员工马丁能够用中文熟练地接受采访，他用中文分享了“细节决定成败”“活到老学到老”的感悟，并表示这是他加入运维团队后收获的心得体会。

　　团队负责人、业务骨干也反复提及“互相学习语言、增进理解”，这种“双向流动”模式已成为团队共识。

　　更深层的融合源于共同的价值追求。从设备零故障到安全零事故，从本土化协作到创新技术应用，团队所有成员用统一的行动达成运维服务的每一个目标。安哥拉机场运维服务项目部经理张旭说，大家虽然来自五湖四海，却有着强烈的共识和相同的目标，这让团队迅速度过磨合期，握成一个拳头发力。

　　航空产业价值同向。当运维不再只是保障服务，而成为技术标准输出、管理模式创新、文化价值融合的立体平台，工程公司正以实实在在的项目业绩一步步踩实从“全球航空基础设施建设者/综合解决方案供应商”向专业领域的“运营合作伙伴”进阶之路。工程公司正秉持破界登峰精神，一步步筑实高水平对外开放桥梁。