转自:成都日报锦观
地下掘进提前贯通 空中架梁下月合龙
作为成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络的关键项目,市域铁路成德线全长70.87公里,共串联15座车站。截至目前,成德线全线已投入17台盾构机参与施工,其中地下段13台盾构机已累计掘进15.8公里。
市域铁路成眉线:
岷江特大桥预计下月合龙
沿成都都市圈一路向南,记者来到岷江之畔的市域铁路成眉线岷江特大桥施工现场,塔吊林立、机械轰鸣,建设者们在各自岗位上紧张作业。
作为市域铁路成眉线关键控制性工程,岷江特大桥全长768米,在线路YDK55+200处自东向西跨越岷江。其(106+198+106)米主航道连续刚构,以198米跨度成为国内在建的最大无砟轨道连续刚构铁路桥。
“目前全桥108个节段已完成97个,占总量90%!”据项目负责人介绍,副航道51个节段已全部合龙,主航道57个节段完成46个,预计7月实现全桥贯通,随后将转入轨道铺设阶段。从江畔望去,这座横跨岷江的大桥已显雄伟身姿,宛如巨龙静卧,仅余几处缺口静待合龙。
最新数据显示,市域铁路成眉线眉山境内8座车站主体完工,高架区间下部结构基本完成,架梁进度超六成,城区地下段盾构完成84%,土建工程总体进度达72%。
成都日报锦观新闻记者 黄欢 周鸿 受访者供图