刚刚过去的端午假期,北京又有不少人提车了。许多刚在5月底中签的家庭,从选车、试驾到订车、提车,一气呵成。随着一张指标确认书的下达,终于,在炎夏到来之前,这些无车家庭告别漫长的等待,正式成为了“有车一族”。
拥有一辆属于自己的车,究竟意味着什么?多年“死磕”油标,“油转电”后成功中签的高分家庭此刻心情如何?面对向新能源汽车倾斜的摇号政策,他们如何选择?我们找到了几位新晋车主,一起来听听他们的“上岸”故事。
“我是属于政策倾斜的那一批”
指标是10点公布的,林杨的车是11点订下的。而销售告诉她,指标公布后,在林杨前面,订单已经排了200辆。
今年是林杨开始摇号的第八个年头。年初,手握50分的她对于中签这件事儿,几乎不抱希望。无车家庭,成员3人,自己、丈夫,还有1个娃,这样的“配置”在千万排号大军面前,似乎也只能用“平平无奇”来形容。
转机出现在5月16日,一则“2025年北京将再次定向增发2万个新能源小客车指标”的新闻,让她开始重燃希望。“之前刷小红书,大家都说我这个分数比较危险,不保底。但是看到增发的消息,又觉得这下稳了。”
和林杨一样,因为指标增发而重拾信心的人不在少数。社交平台上,一时间充斥着关于“分数线”的猜测。这类帖子从来不缺流量,打开评论区,分享自己积分、咨询能否“上岸”的人比比皆是。直到“分数线”公布,答案揭晓,又会迎来新一波的讨论热潮。
终于,在5月26日,靴子落地——今年的家庭新能源指标入围分数线为42分。林杨以50分的家庭积分成功入围。