美国经济与政策研究中心高级经济学家迪恩·贝克说，考虑到每辆汽车所用钢材的价值约为800美元，翻倍的钢铝关税可能使每辆汽车成本上涨约400美元。

美国白宫日前宣布将进口自除英国外所有贸易对象的钢铝产品关税从目前的25%上调至50%。这一做法招致多国批评和反对，不少经济学家和美国钢铁下游行业人士更是直言，长期来看，钢铝关税翻倍将令美国自身经济承受最大损失。小到回形针、钉子、啤酒，大到家用电器、运动器材、汽车和房屋，价格都将不可避免地上涨，最终受损的，还是美国民众和美国经济。

美国哥伦比亚广播公司财经观察网站5日援引专家和行业人士的话说，钢铝关税翻倍将推高钢铁下游行业一系列产品的制造成本，涉及民众生活方方面面，这些成本最终会转嫁给消费者。

严重依赖钢铝产品的汽车制造商将首当其冲。美国经济与政策研究中心高级经济学家迪恩·贝克说，考虑到每辆汽车所用钢材的价值约为800美元，翻倍的钢铝关税可能使每辆汽车成本上涨约400美元。

美国吉米信贷公司高级分析师杰伊·库欣预计价格涨幅更大，因为钢铁材料占一辆普通汽车重量的60%。关税翻倍后，每辆汽车的生产成本也可能翻倍。

不少用材涉及钢铝的体育用品也在涨价。棒球棒、网球拍和曲棍球棍等体育用品也会提价，民众或将减少在体育运动方面的消费。追踪行业数据的美国体育与健身产业协会发现，低收入家庭在体育运动参与方面受到的关税政策负面影响最大。

无论是啤酒、可乐、苏打水和气泡水，还是饼干和罐头食品，钢铝关税翻倍后，这些日常食品和饮料都可能让美国消费者钱包“失血”。

代表罐头制造商和采购商的美国罐头制造商协会会长罗伯特·巴德韦告诉美联社记者，制造商近年来越发依赖进口材料，数百万个美国家庭依赖罐头食品，他们最有可能为关税带来的物价上涨买单。

迪恩·贝克还说，许多包装食品由钢铝机器设备生产，这意味着饼干等商品也可能会涨价。可口可乐首席执行官詹姆斯·昆西今年早些时候表示，由于公司的铝罐采购自加拿大，如果铝罐价格上涨，公司将更重视塑料瓶饮料。

对美国房地产行业而言，钢铝建筑材料的价格上涨最终将进一步推升房价。美国全国住宅建筑商协会在钢铝关税翻倍前估计，关税政策将使新房的平均成本增加约10900美元。协会主席巴迪·休斯坦言，钢铝关税翻倍将进一步扰乱建筑材料供应链并加剧商业运营的不确定性，对居民的住房负担能力产生不利影响。

美国太平洋研究学会高级研究员韦恩·瓦恩加登表示，美国政府提高钢铝关税让美国本土制造的汽车更加昂贵，“这是一个拿‘国家安全’当幌子而在经济上站不住脚的政策”。

美国杜克大学经济学教授费利克斯·廷特尔诺特说，美国政府声称关税会给美国钢铁产业带来大量资金，但美国其他行业将因此陷入“苦苦挣扎”的境地。此外，50%的钢铝关税要持续多久？这正在给美国企业造成真正伤害，并最终影响到劳动者。他进一步指出，扩大重工业的产能需要在前期投入大量资金，如果政策不确定性过高，企业主就不会进行大规模前期投资。

波黑经济学家加夫兰·伊戈尔接受采访时表示，美国钢铝关税翻倍标志着其保护主义和经济胁迫进一步升级，给全球贸易带来严重风险，这一做法严重损害国际互信与合作，“长期来看，美国自身经济将承受最大损失”。

伊戈尔说，全球贸易不应由任何一个国家操控，而应在公平、互利和对等的基础上建立多元合作关系。国际社会应加强协调，共同抵制破坏多边贸易体制的经济霸凌行径。