15万预算，在3年前也就是买个丰田卡罗拉、本田思域、大众速腾这些紧凑级轿车，但现在，时过境迁，15万就能买到一堆比丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这些日系旗舰还更大的轿车

你还别不信，今天咱就给大家盘一盘，15万能落地的那些中大型轿车

首先就是大家相当熟悉的比亚迪汉，作为是比亚迪的初代旗舰，比亚迪汉刚面世那会，是要颜值有颜值，要性能有性能，特别是去年DM-i版本也换成EV版的龙颜外观之后，卖相更佳，而上个月比亚迪官方开启的夏季限时一口价，DM-i智驾版现在仅需14.38万起，的确是现在市场上最优先考虑的中大型轿车之一。

第二款就是“比亚迪出什么，我也出什么”的吉利，吉利银河星耀8，可以说是汉最强劲的对手，不仅造型相对新颖，而且尺寸上也是实打实的5米多，再加上更低的售价，星耀8 60km豪享版最低不到12万，天哪，不到飞度的价格，买皇冠尺寸的插混轿车，简直不要太香。

还有就是零跑，零跑一直主打的就是性价比，而旗下的轿车零跑C01同样是一台实打实5米多的中大型轿车，虽然造型设计上略逊于前面2位，但在配置上，零跑可是一点也不吝啬，许多20多万的产品才有的配置，零跑C01都会给到你，体验感和情绪价值都拉满。

再说2个有些冷门的，一个是五菱刚刚推出的一台足量的中大型轿车宝骏享境，有纯电和插混可选，现在哪怕是顶配也不到15万，虽说享境的三电都是自研的产品，但配置那是真的给得高，像后排座椅加热通风这种20W+级产品才有的配置，14W的享境都有，如果不是那么看重品牌，享境差不多可以在同价位里最高的一个配置。

另外还有一台就是东风风行星海S7，也是一台近5米的大车，又增程和纯电可选，造型也还算个性，尺寸和配置也都OK，跟宝骏一样，品牌知名度稍逊色于主流品牌，但用的都是东风汽车的技术和资源，不比一般的新势力，整体售后还是有保障的。

当然，不止是国产品牌，合资品牌也有5米级的产品如今卖到了骨折价，首推的就是别克君越，当年别克的旗舰轿车如今1.5T的越行版最低也才13万多，虽然别克现在的影响力大不如前，但在国内大多数地区知名度还是有的，只是性能和智能化方面已经比不过前面这些国产新车，不过现在价格下来了，的确也适合那些年纪稍大并且对内燃机还有一丝丝情怀的老派们。

另外，合资里面还有日产N7这台刚上市的新车，尺寸比天籁还大，之前也实车体验过，内饰用料，乘坐舒适度都不错，智能座舱和驾驶辅助也在合资里算是不错的水准，特别是高配版本，前排座椅还有臀部按摩，这绝对是一个越级的舒适配置，如果能选，那么一定要选装。

所以，没想到吧，当初只能买中配合资紧凑级的钱，现在竟然有这么多5米左右的中大型轿车可选，是不是很香？但还是要多说一句，就是甭管哪款车，咱们一定要到4S店里亲身试驾，看看实车，多对比几家，然后再结合自己的亲身体验去选，不要人云亦云，毕竟最后都是自己开车，您说对吧。